Prolongement du RER E à l'Ouest - Génie civil Nanterre - Dépose des Installations Ferroviaires
L'aménagement du site de Nanterre-La-Folie consiste à créer une nouvelle gare RER assurant à la fois une fonction de passage et une fonction de terminus. Cette gare sera constituée de 6 voies à quai, de 3 voies de service et de 3 voies de retournement en arrière gare.
Cette gare à vocation à s'inscrire dans un projet global d'aménagement du secteur des Groues à Nanterre, en vue notamment de la réalisation de programme de logements, d'équipements sportifs et culturels et de bureaux.
Le plan de voies actuel sera complètement remanié, notamment pour se raccorder en sortie du nouveau tunnel côté La Défense tout en conservant les fonctionnalités des raccordements existants.
Les équipements ferroviaires du faisceau de voie actuel devront donc être entièrement déposés. Les postes de signalisation mécaniques existants (postes 2 et 3) seront également démolis.
Le présent marché à pour objet:
- la dépose des équipements ferroviaires existants sur le faisceau de voies du secteur de Nanterre La Folie;
- Ie curage, le désamiantage et la démolition des deux bâtiments de signalisation ferroviaire (pose 2 et 3).
La dépose des installations ferroviaires se décompose en trois parties distinctes:
- Une partie de dépose soignée d'équipements destinés à être réutilisés. Elle concerne principalement les éléments de signalisation et de télécommunications présents dans les deux postes de signalisation du faisceau. La dépose soignée comprend également les appareils de voie entre joint de pointe et joint de talon et les balises KVB;
- Une partie dépose dite * classique *, ayant pour objectif la dépose de la voie, caténaire, génie civil des artères câbles ainsi que le conditionnement des traverses créosotées en vue de leur évacuation. Certains éléments déposés devront être valorisés et venir en déduction du montant des travaux. La mise en forme du terrain (régalage avec les matériaux présents sur site, nettoyage général...);
- Les traverses bois déposées et colissées dans le cadre du présent marché seront évacuées vers un centre de traitement agréé au travers d'un contrat cadre SNCF.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2015-05-21.
L'appel d'offres a été publié le 2015-04-27.
Qui ?
Qu'est-ce que c'est ?
Où ?
Historique des marchés publics
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Document |
| 2015-04-27
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Avis de marché
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| 2015-11-23
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Informations complémentaires
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