Étude et réalisation matérielle et logicielle de postes opérateurs TETRA pour les lignes automatiques du métro

Quantité ou étendue

Marché à commandes comprenant un montant minimum et un montant maximum de prestations. Le montant minimum comprend:— l'étude,— le développement matériel et logiciel,— des prestations de qualification et validation,— la fourniture de postes opérateur TETRA (dispatcher ou terminal filaire) et une garantie de 12 mois,— la formation pour l'administration et la maintenance,— le développement d'un outil de formation,— la fourniture d'un stock de maintenance.Le montant maximum comprend:— les prestations comprises dans le montant minimum,— la fourniture de postes opérateur TETRA (dispatcher ou terminal filaire) supplémentaires et la garantie de 12 mois,— des prestations complémentaires de développement pour un maximum de 400 jours/hommes,— des prestations d'extensions de garantie matérielles et logicielles pour 3 ans maximum.

Informations complémentaires

Conditions de remise des candidatures:

«Le candidat pourra faire sa réponse:

uniquement par voie électronique sur la plateforme de dématérialisation http://ratp.e-marchespublics.com/ . Pour cela, il devra sélectionner la consultation pour laquelle il souhaite soumissionner puis répondre.

L'inscription sur cette plateforme de dématérialisation est gratuite et nécessaire pour répondre par voie électronique aux consultations. Lors de cette inscription, il est fortement conseillé au candidat de s'identifier afin d'être informé en cas de modification de la consultation.

Ce dépôt donnera lieu à accusé de réception mentionnant la date et heure de réception. En cas d'envois successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date limite de réception des candidatures. Les réponses (candidature électronique, copie de sauvegarde) parvenues hors délai seront inscrites au registre des dépôts mais seront rejetées. Les «copies de sauvegarde» seront retournées au candidat sans avoir été examinées.

Les réponses électroniques dans lesquelles un virus serait détecté ne feront pas l'objet d'une tentative de restauration. Elles seront réputées n'avoir jamais été reçues et le candidat en sera informé. Dans ce cas, les copies de sauvegarde seront examinées.

Il est recommandé de recourir aux extensions de fichiers suivantes pour l'envoi des pièces de candidature et d'offre de la présente consultation: .doc, .docx, .rtf, .zip, .7zip,.htm, .xls,

.xlsx, .pdf, .jpeg, .gif, .dwg, .dgn. Les candidats qui recourraient à un format autre que ceux listés ci-dessus devront, sous peine d'irrecevabilité, mettre à disposition les moyens de lire les documents en question. Les documents transmis au format .exe ne sont pas acceptés. L'attribution du marché au candidat entraînera obligatoirement la rematérialisation de l'ensemble des pièces du marché et leur signature manuscrite.

Copie de sauvegarde: les candidats peuvent adresser à la RATP, dans les délais impartis, une copie de sauvegarde sur support physique électronique ou sur support papier. La copie de sauvegarde sera adressée par lettre recommandée avec AR à l'adresse suivante SIT HAM Hélène Lhez, 1 avenue Montaigne 93167 Noisy-le-Grand Cedex ou remise à la RATP contre récépissé, les jours ouvrés, du lundi au vendredi de 9:00 à 16:00 à l'adresse suivante SIT HAM à l'attention de Hélène LHEZ Bureau M 8096 1 avenue Montaigne 93167 Noisy-le-Grand Cedex. Le candidat devra obligatoirement inscrire sur l'enveloppe la mention lisible «copie de sauvegarde».

Par l'intermédiaire du fournisseur de la plateforme de dématérialisation, les candidats devront se référer aux conditions générales d'utilisation et aux pré-requis techniques disponibles à l'adresse www.e-marchespublics.com

Une aide est à la disposition des candidats par téléphone au +33 172365548 ou par courriel info@dematis.com

Les candidatures par télécopie, par courriel ou papier ne sont pas admises.

Les informations complémentaires pourront être obtenues par courriel auprès de Mme Lhez (helene.lhez@ratp.fr)

Conditions de remise des offres:

Dans un deuxième temps, pour les candidatures retenues, le lien hypertexte permettant de retirer le dossier de consultation sera précisé dans la lettre/mail d'invitation à présenter une offre.

Le candidat devra déposer sa réponse par voie électronique avant la date limite de remise des plis. Ce dépôt donnera lieu à accusé de réception mentionnant la date et heure de réception. En cas d'envois successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date limite de réception des plis. Les réponses (offre électronique, copie de sauvegarde) parvenues hors délai seront inscrites au registre des dépôts mais seront rejetées. Les «copies de sauvegarde» seront retournées au candidat sans avoir été examinées.

Les réponses électroniques dans lesquelles un virus serait détecté ne feront pas l'objet d'une tentative de restauration. Elles seront réputées n'avoir jamais été reçues et le candidat en sera informé. Dans ce cas, les copies de sauvegarde seront examinées.

Il est recommandé de recourir aux extensions de fichiers suivantes pour l'envoi des pièces de candidature et d'offre de la présente consultation: .doc, .docx, .rtf, .zip, .7zip,.htm, .xls, .xlsx, .pdf, .jpeg, .gif, .dwg, .dgn. Les candidats qui recourraient à un format autre que ceux listés ci-dessus devront, sous peine d'irrecevabilité, mettre à disposition les moyens de lire les documents en question. Les documents transmis au format .exe ne sont pas acceptés. L'attribution du marché au candidat entraînera obligatoirement la rematérialisation de l'ensemble des pièces du marché et leur signature manuscrite.

Copie de sauvegarde: les conditions sont identiques à celles décrites supra pour la remise des candidatures.

La durée du marché précisée à la rubrique II.3) s'entend à compter du premier ordre de service et livraison.

Brève description

Dans le cadre du prolongement de la ligne 14 et de l'automatisation de la ligne 4 du métro, un nouveau terminal filaire radio TETRA doit être réalisé pour équiper les postes de commandement. Cet équipement supportera les fonctions de communication radio avec les agents d'exploitation sur la ligne et avec les voyageurs dans les navettes automatiques.