Activités de maintien en conditions opérationnelles (* MCO *), d'évolutions et d'intégration d'ensemble pour le projet DSMAT (* documentation structurée du matériel *)
Le projet DSMAT, initié par la direction du matériel dans le cadre de l'ambition digitale affichée par le groupe SNCF, vise à dématérialiser la documentation de maintenance utilisée dans les Technicentres de SNCF Mobilités pour la maintenance des matériels roulants. Cette dématérialisation, sous forme structurée, se base sur l'adoption de la norme S1000D et a pour objectif de faciliter la diffusion de la documentation jusqu'aux agents de maintenance tout en leur permettant d'assurer la traçabilité complète des opérations qui y sont décrites.
Dans ce cadre, le projet DSMAT met en place un ensemble d'applications qui doivent être intégrées à terme au système d'information de SNCF Mobilités. Une première phase, en cours jusqu'à la fin 2015, a visé à mettre en place une expérimentation étendue à environ 10 % de la population cible et sera suivie d'une montée en charge à partir de mai 2016.
Cet écosystème est construit sur:
— un back office cohérent, basé sur les applications fixes AtelierDoc et DSMAT Fixe, qui supporte les processus métier jusqu'au chef d'équipe, et permet notamment la création / mise à jour / consultation de la documentation de maintenance,
— un front office, basé sur l'application DSMAT Mobile, qui permet aux agents de maintenance de poursuivre les processus métier jusqu'à l'exécution des travaux, en utilisant la documentation nécessaire, et leur compte-rendu sur tablette mobile.
Note: le front office partage les mêmes données et processus que le back office grâce à un middleware de mobilité.
Les travaux réalisés sur l'année 2015 sur ces trois applications sont décrit succinctement ci-dessous:
— front office: conception et développement de la solution sur le 2nd semestre,
— back office: MCO et prise en compte de demande d'évolutions sur la base d'un applicatif déjà existant.
Les technologies suivantes sont utilisées pour les applicatifs du projet DSMAT:
— pour les applications Back office: développement sur des technologies Microsoft .NET: serveur web notamment basé sur IIS, ASP .NET (framework 4.0), C#, SQL server...,
— pour le middleware de mobilité: MEAP Convertigo et J2EE,
— pour le front office:
* Technologie Android,
* Application de gestion des terminaux mobiles MobileIron,
* Mobile@Work de MobileIron.
Dans ce cadre, la direction du matériel lance un appel d'offres permettant d'assurer la montée en charge qui interviendra à partir de mai 2016 tout en assurant le maintien en conditions opérationnelles des trois applications cités ci-dessus. Il se compose de trois types de prestations:
— prestations de maintien en conditions opérationnelles (MCO), pour la correction d'anomalies des applications en production,
— prestations d'évolutions, pour la conception, la réalisation, le test et la livraison de nouvelles fonctionnalités ou d'adaptations techniques,
— prestations d'intégration d'ensemble des éléments produits au sein des autres prestations, tant fonctionnelles que techniques, y compris la définition du contenu des versions, la gouvernance projet et l'assistance à la définition des besoins en lien avec le métier.
À terme:
— les terminaux mobiles deviendront le bureau mobile de l'agent de maintenance,
— les applications de DSMAT aujourd'hui isolées s'intégreront totalement dans le SI de la SNCF.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2015-12-08.
L'appel d'offres a été publié le 2015-11-18.
Qui ?
Qu'est-ce que c'est ?
Où ?
Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2015-11-18
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Avis de marché
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