Restructuration du PEM qui inclut notamment la réalisation du Bâtiment Voyageurs, des Paysages construit Ouest et Est, et de la couverture en ETFE comprenant : - du Gros Oeuvre, démolition, fondations, structures métalliques,... - de la couverture et de la charpente (structure métal et bois), - du Second Oeuvre, de la métallerie, de la serrurerie,... - du Chauffage Ventilation Climatisation, des courants forts et faibles, .... - de la Voierie Réseaux Divers induits par l'aménagement du paysage construit à Rennes. et la construction du lien urbain côté ouest qui inclut la réalisation d'une passerelle au dessus des voies avec des travaux : o de fondations (dallage, coffrage, terrassement...), o de pose de structures métalliques (tablier, poteaux...), o et d'étanchéité Contexte Par étapes successives et jusqu'à l'horizon 2025, la gare de Rennes verra ses fonctions de Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) considérablement évoluer et devra supporter et organiser des flux de voyageurs démultipliés. Ainsi, le développement attendu du trafic TGV (arrivée de la ligne à grande vitesse LGV en 2017) et TER, des Transports urbains et interurbains, la mise en service de la deuxième ligne de métro fin 2019 / début 2020, auront une forte incidence sur les exigences en termes de capacités d'accueil du site de la gare. Ce PEM doit également jouer un rôle crucial de dynamisation pour créer une vie collective plus intense dans le cadre du projet urbain d'EuroRennes qui s'articule autour du concept de *paysage construit* dont l'objectif est de renforcer les liaisons Nord/Sud au sein du territoire urbain rennais. Ceci a amené une démarche partagée entre les partenaires locaux qui ont acté leurs engagements mutuels par la signature d'un *contrat de pôle*, qui définit notamment l'ensemble des ouvrages à réaliser pour le PEM et les 4 maîtres d'ouvrage en charge de ces opérations. Deux échéances majeures sont retenues comme phases principales de réalisation du PEM : * 2017 pour la livraison de la première phase du PEM en accompagnement de la mise en service de la LGV et de l'adaptation de l'offre TER, * fin 2019 / début 2020 pour la livraison du PEM dans sa globalité, en accompagnement de la mise en service de la ligne B du métro.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2014-07-16.
L'appel d'offres a été publié le 2014-06-06.
Avis de marché (2014-06-06) Objet Champ d'application du marché
Titre: Travaux de construction de gares de chemin de fer
Quantité ou étendue:
Projet lien urbain :Ouvrage d'Art mixte (béton et acier) en continuité du Paysage Construit surplombant les voies ferrées, permettant de rejoindre le parvis Sud depuis le Parvis Nord. Dimensions : Longueur : 70,50 m ; Largeur variable / minimum : 7m cheminement + 3m saut de loup.Projet PEM :Le périmètre du PEM intègre l'ensemble des fonctions d'intermodalité.Zone bureaux créer : 3100m*Zone commerces créer : 950m*Création de circulations verticales (ascenseurs panoramiques et escaliers fixes) et accès aux voies par 5 estacades.Le Projet PEM comprend sans que cette liste soit limitative :- Le bâtiment voyageurs (sur 5 niveaux de 26.50 à 41.50) : fourniture et pose de façades double et simple vitrage (3400m*) et de portes automatiques vitrées (31 unités)- La réalisation d'une fermeture haute en ETFE pour zone nord, Ouest et sud (6500m*)- Le remplacement de l'étanchéité sur couverture en bac acier existante (3300m*) + réaménagement Tous Corps d'Etats des zones impactées.Les quantités indiquées ci-dessus sont données à titre indicatif.
Projet lien urbain :Ouvrage d'Art mixte (béton et acier) en continuité du Paysage Construit surplombant les voies ferrées, permettant de rejoindre le parvis Sud depuis le Parvis Nord. Dimensions : Longueur : 70,50 m ; Largeur variable / minimum : 7m cheminement + 3m saut de loup.Projet PEM :Le périmètre du PEM intègre l'ensemble des fonctions d'intermodalité.Zone bureaux créer : 3100m*Zone commerces créer : 950m*Création de circulations verticales (ascenseurs panoramiques et escaliers fixes) et accès aux voies par 5 estacades.Le Projet PEM comprend sans que cette liste soit limitative :- Le bâtiment voyageurs (sur 5 niveaux de 26.50 à 41.50) : fourniture et pose de façades double et simple vitrage (3400m*) et de portes automatiques vitrées (31 unités)- La réalisation d'une fermeture haute en ETFE pour zone nord, Ouest et sud (6500m*)- Le remplacement de l'étanchéité sur couverture en bac acier existante (3300m*) + réaménagement Tous Corps d'Etats des zones impactées.Les quantités indiquées ci-dessus sont données à titre indicatif.
Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Marché de travaux
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Travaux de construction de gares de chemin de fer📦
Procédure
Type de procédure: Procédure négociée
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique
Pouvoir adjudicateur Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Service d'utilité publique
Nom du pouvoir adjudicateur: SNCF – CAI Atlantique
Adresse postale: 131 boulevard Ernest Dalby
Code postal: 44000
Commune postale: Nantes
Contact
Adresse Internet: http://www.sncf.com/fournisseurs/achats-sncf🌏
Courrier électronique: vincent.prost@sncf.fr📧
Téléphone: +33 272205617📞
Référence Dates
Date d'envoi: 2014-06-06 📅
Date limite de soumission: 2014-07-16 📅
Date de publication: 2014-06-11 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2014/S 110-195101
Numéro JO-S: 110
Informations complémentaires
Le délai annoncé au paragraphe II.3 concerne la durée des travaux dans le cas d'une attribution de la tranche ferme, puis la levée de la tranche conditionnelle.
Les actes de candidatures doivent être transmis exclusivement par voie électronique via le site dont l'adresse est indiquée au point I.1.
Toute candidature doit être datée et envoyée dans le respect des procédures décrites dans les "Conditions générales de remise des candidatures en ligne sur le site fournisseurs SNCF" par un représentant du candidat dûment habilité. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé. Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de la SNCF.
Toute candidature électronique ne respectant pas le formalisme pré cité ou envoyée à une autre adresse est rejetée sans être analysée.
Pour toute difficulté d'ordre technique (notamment au moment de la transmission de la candidature), le candidat doit contacter le support fournisseur à : supportfournisseursncf@sncf.fr ou +33 426211601.
Pour toute autre question le candidat doit contacter l'acheteur dont les coordonnées sont reprises au point I.1 du présent avis.
La SNCF développe les consultations en ligne, par voie électronique. Les coordonnées e-mail du représentant habilité à soumissionner à la présente consultation sont à mentionner dans le dossier de candidature.
Après examen des documents, la SNCF évalue la capacité du candidat et sélectionne les candidats aptes à présenter une offre.
Le marché sera soumis aux dispositions du cahier des clauses et conditions générales (CCCG) applicables aux marchés de Travaux de la SNCF, disponible sur le site http://www.sncf.com - Entreprises et Collectivités - Fournisseurs - Documentation.
La candidature ainsi que tout échange d'informations doivent être rédigées en français.
Le délai annoncé au paragraphe II.3 concerne la durée des travaux dans le cas d'une attribution de la tranche ferme, puis la levée de la tranche conditionnelle.
Les actes de candidatures doivent être transmis exclusivement par voie électronique via le site dont l'adresse est indiquée au point I.1.
Toute candidature doit être datée et envoyée dans le respect des procédures décrites dans les "Conditions générales de remise des candidatures en ligne sur le site fournisseurs SNCF" par un représentant du candidat dûment habilité. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé. Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de la SNCF.
Toute candidature électronique ne respectant pas le formalisme pré cité ou envoyée à une autre adresse est rejetée sans être analysée.
Pour toute difficulté d'ordre technique (notamment au moment de la transmission de la candidature), le candidat doit contacter le support fournisseur à : supportfournisseursncf@sncf.fr ou +33 426211601.
Pour toute autre question le candidat doit contacter l'acheteur dont les coordonnées sont reprises au point I.1 du présent avis.
La SNCF développe les consultations en ligne, par voie électronique. Les coordonnées e-mail du représentant habilité à soumissionner à la présente consultation sont à mentionner dans le dossier de candidature.
Après examen des documents, la SNCF évalue la capacité du candidat et sélectionne les candidats aptes à présenter une offre.
Le marché sera soumis aux dispositions du cahier des clauses et conditions générales (CCCG) applicables aux marchés de Travaux de la SNCF, disponible sur le site http://www.sncf.com - Entreprises et Collectivités - Fournisseurs - Documentation.
La candidature ainsi que tout échange d'informations doivent être rédigées en français.
Objet Champ d'application du marché
Brève description:
Restructuration du PEM qui inclut notamment la réalisation du Bâtiment Voyageurs, des Paysages construit Ouest et Est, et de la couverture en ETFE comprenant :
- du Gros Oeuvre, démolition, fondations, structures métalliques,...
- de la couverture et de la charpente (structure métal et bois),
- du Second Oeuvre, de la métallerie, de la serrurerie,...
- du Chauffage Ventilation Climatisation, des courants forts et faibles, ....
- de la Voierie Réseaux Divers induits par l'aménagement du paysage construit à Rennes.
et la construction du lien urbain côté ouest qui inclut la réalisation d'une passerelle au dessus des voies avec des travaux :
o de fondations (dallage, coffrage, terrassement...),
o de pose de structures métalliques (tablier, poteaux...),
o et d'étanchéité
Contexte
Par étapes successives et jusqu'à l'horizon 2025, la gare de Rennes verra ses fonctions de Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) considérablement évoluer et devra supporter et organiser des flux de voyageurs démultipliés. Ainsi, le développement attendu du trafic TGV (arrivée de la ligne à grande vitesse LGV en 2017) et TER, des Transports urbains et interurbains, la mise en service de la deuxième ligne de métro fin 2019 / début 2020, auront une forte incidence sur les exigences en termes de capacités d'accueil du site de la gare.
Par étapes successives et jusqu'à l'horizon 2025, la gare de Rennes verra ses fonctions de Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) considérablement évoluer et devra supporter et organiser des flux de voyageurs démultipliés. Ainsi, le développement attendu du trafic TGV (arrivée de la ligne à grande vitesse LGV en 2017) et TER, des Transports urbains et interurbains, la mise en service de la deuxième ligne de métro fin 2019 / début 2020, auront une forte incidence sur les exigences en termes de capacités d'accueil du site de la gare.
Ce PEM doit également jouer un rôle crucial de dynamisation pour créer une vie collective plus intense dans le cadre du projet urbain d'EuroRennes qui s'articule autour du concept de *paysage construit* dont l'objectif est de renforcer les liaisons Nord/Sud au sein du territoire urbain rennais. Ceci a amené une démarche partagée entre les partenaires locaux qui ont acté leurs engagements mutuels par la signature d'un *contrat de pôle*, qui définit notamment l'ensemble des ouvrages à réaliser pour le PEM et les 4 maîtres d'ouvrage en charge de ces opérations.
Ce PEM doit également jouer un rôle crucial de dynamisation pour créer une vie collective plus intense dans le cadre du projet urbain d'EuroRennes qui s'articule autour du concept de *paysage construit* dont l'objectif est de renforcer les liaisons Nord/Sud au sein du territoire urbain rennais. Ceci a amené une démarche partagée entre les partenaires locaux qui ont acté leurs engagements mutuels par la signature d'un *contrat de pôle*, qui définit notamment l'ensemble des ouvrages à réaliser pour le PEM et les 4 maîtres d'ouvrage en charge de ces opérations.
Deux échéances majeures sont retenues comme phases principales de réalisation du PEM :
* 2017 pour la livraison de la première phase du PEM en accompagnement de la mise en service de la LGV et de l'adaptation de l'offre TER,
* fin 2019 / début 2020 pour la livraison du PEM dans sa globalité, en accompagnement de la mise en service de la ligne B du métro.
Les variantes sont acceptées ✅
Quantité ou étendue:
Projet lien urbain :
Ouvrage d'Art mixte (béton et acier) en continuité du Paysage Construit surplombant les voies ferrées, permettant de rejoindre le parvis Sud depuis le Parvis Nord. Dimensions : Longueur : 70,50 m ; Largeur variable / minimum : 7m cheminement + 3m saut de loup.
Ouvrage d'Art mixte (béton et acier) en continuité du Paysage Construit surplombant les voies ferrées, permettant de rejoindre le parvis Sud depuis le Parvis Nord. Dimensions : Longueur : 70,50 m ; Largeur variable / minimum : 7m cheminement + 3m saut de loup.
Projet PEM :
Le périmètre du PEM intègre l'ensemble des fonctions d'intermodalité.
Zone bureaux créer : 3100m*
Zone commerces créer : 950m*
Création de circulations verticales (ascenseurs panoramiques et escaliers fixes) et accès aux voies par 5 estacades.
Le Projet PEM comprend sans que cette liste soit limitative :
- Le bâtiment voyageurs (sur 5 niveaux de 26.50 à 41.50) : fourniture et pose de façades double et simple vitrage (3400m*) et de portes automatiques vitrées (31 unités)
- La réalisation d'une fermeture haute en ETFE pour zone nord, Ouest et sud (6500m*)
- Le remplacement de l'étanchéité sur couverture en bac acier existante (3300m*) + réaménagement Tous Corps d'Etats des zones impactées.
Les quantités indiquées ci-dessus sont données à titre indicatif.
Description des options:
Une Tranche Conditionnelle comportera tous les travaux prévus au projet dont la réalisation ne sera possible que lors de la libération des emprises et le transfert d'activité des commerces situés au niveau 37,50, au droit de la façade EST, soit :
- Démolition des coques commerces existantes 1600m*,
- Mise à disposition des futurs commerces compris façades pleines et rideaux à lames agrafées et perforées,
- Fourniture et pose du faux plafonds textile 4400m*,
- Fourniture et pose du revêtement de sol en parquet bois massif 4400m*,
- Réalisation de l'estrade bois côté façades Ouest,
- Remplacement de la façade vitrée simple vitrage côté…
… Est compris bandeau métallique 790m*
… Ouest, compris partie pleine (sous estrade) et bandeau métallique 720m*
- Réalisation des lots techniques (chauffage ventilation climatisation, plomberie et électricité courants forts courants faibles)
Durée de l'accord: 49 mois
Numéro de référence: 11168 / 30756
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Rennes (35)
Informations juridiques, économiques, financières et techniques Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:
Les candidats doivent joindre à leur acte de candidature les documents et les renseignements suivants (chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement) :
- Les pièces justifiant de l'existence légale de l'entreprise, avec le numéro d'immatriculation au Registre du Commerce et des Sociétés (ou équivalent),
- L'imprimé DC1 intitulé "Lettre de candidature - Habilitation du mandataire par ses cotraitants" dûment complété et signé.
- L'imprimé DC2 intitulé "Déclaration du candidat individuel ou du membre du groupement" dûment complété.
Ces documents sont à se procurer :
- par courrier à : imprimerie Nationale, BP 514, F-59505 Douai Cedex,
Le candidat fournit une attestation sur l'honneur par laquelle il s'engage à respecter et à faire respecter par les opérateurs travaillant pour son compte la déclaration de l'OIT (Organisation Internationale du Travail) de 1998 relative aux principes et droits fondamentaux au travail et les dispositions des huit conventions fondamentales de l'Organisation Internationale du Travail (OIT), notamment lorsque celles-ci ne sont pas intégrées dans les lois et règlements du pays où la production s'effectue. Il doit être en mesure de justifier de ce respect en cours d'exécution du marché.
Le candidat fournit une attestation sur l'honneur par laquelle il s'engage à respecter et à faire respecter par les opérateurs travaillant pour son compte la déclaration de l'OIT (Organisation Internationale du Travail) de 1998 relative aux principes et droits fondamentaux au travail et les dispositions des huit conventions fondamentales de l'Organisation Internationale du Travail (OIT), notamment lorsque celles-ci ne sont pas intégrées dans les lois et règlements du pays où la production s'effectue. Il doit être en mesure de justifier de ce respect en cours d'exécution du marché.
Les huit conventions fondamentales de l'OIT sont les suivantes:
- la convention sur la liberté syndicale et la protection du droit syndical (C87, 1948) ;
- la convention sur le droit d'organisation et de négociation collective (C98, 1949) ;
- la convention sur le travail forcé (C29, 1930) ;
- la convention sur l'abolition du travail forcé (C105, 1957) ;
- la convention sur l'égalité de rémunération (C 100, 1951) ;
- la convention concernant la discrimination (emploi et profession, C 111, 1958) ;
- la convention sur l'âge minimum (C 138, 1973) ;
- la convention sur les pires formes de travail des enfants (C 182, 1999).
Le cas échéant, une certification en matière de responsabilité sociale (norme SA 8000 ou tous les autres justificatifs regardés comme équivalents), attestant du respect de ces dispositions, est fournie par le candidat.
Ce dernier précise le périmètre se rapportant à cette certification (par exemple, le nombre et le pourcentage de sites certifiés).
- Le Candidat précise la part du marché qu'il a l'intention de sous-traiter à des tiers ainsi que les sous-traitants proposés, ce qui ne diminue en rien la responsabilité de l'Opérateur économique principal.
Situation économique et financière:
Lorsque les candidats veulent faire valoir les capacités d'autres opérateurs économiques, ils doivent justifier des capacités de ces opérateurs ainsi que du fait qu'ils en disposeront pour l'exécution du marché.
Les candidats doivent joindre à leur acte de candidature les documents et les renseignements suivants (chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement) :
- une déclaration indiquant, pour chacun des 3 derniers exercices disponibles, le chiffre d'affaires annuel global et le chiffre d'affaire relatif aux fournitures, prestations ou travaux faisant l'objet du marché.
- une copie du dernier bilan, ou extraits de bilans, des opérateurs économiques pour lesquels l'établissement des bilans est obligatoire en vertu de la loi.
- une déclaration indiquant, pour chacun des 3 derniers exercices, les effectifs moyens annuels de l'entreprise et l'importance du personnel d'encadrement.
- le cas échéant, une description de la consistance du lien financier qui lie la filiale à la maison-mère, la relation d'appartenance à tel groupe.
- le cas échéant, une déclaration appropriée de banques ou preuve d'une assurance pour les risques professionnels.
Capacité technique et professionnelle:
Le titulaire devra au moins posséder les qualifications suivantes :
* qualification Qualibat 2213 Béton armé et béton précontraint (technicité supérieure) ou équivalent, accompagné de 3 références en génie civil en sites exploités et 3 références en ouvrage d'art en sites exploités, appuyée d'attestations de bonne exécution pour les travaux les plus importants
* qualification Qualibat 2213 Béton armé et béton précontraint (technicité supérieure) ou équivalent, accompagné de 3 références en génie civil en sites exploités et 3 références en ouvrage d'art en sites exploités, appuyée d'attestations de bonne exécution pour les travaux les plus importants
* pour information, lors de la remise de l'offre, il sera demandé les qualifications suivantes SNCF 2424 ou Qualibat 2413 Constructions et structures métalliques (technicité supérieure)
Nota : les références OA / GC peuvent être présentées au travers d'un co-traitant
En cas de groupement, le mandataire du groupement solidaire devra au moins posséder la qualification suivante :
* qualification Qualibat 2212 Béton armé et béton précontraint (technicité confirmée) ou équivalent
Les co-traitants solidaires du groupement devront posséder les qualifications suivantes :
* qualification SNCF 2611
* qualification Qualibat 2413 Constructions et structures métalliques (technicité supérieure) ou équivalente
ou à défaut de possession de ces dernières, tout élément démontrant la capacité de l'entreprise à réaliser les travaux du présent marché.
Des qualifications * secondaires * seront demandées lors de la consultation afin de couvrir les autres compétences liées aux principaux corps d'état.
Ces qualifications sont :
* CET :
- Qualibat 5113 : Plomberie Sanitaires (technicité supérieure) ou équivalent
- Qualibat 5313 : Installations thermiques (technicité supérieure) ou équivalent
- Qualibat 5413 : Climatisation (technicité supérieure) ou équivalent
- Qualibat 4343 : Parquets traditionnels (technicité supérieure) ou équivalent
Il est demandé la présentation des références suivantes :
- une photocopie des certificats de qualifications professionnelles possédés, ou toute preuve de la capacité de l'opérateur économique, apportée par tout moyen, notamment par des certificats d'identité professionnelle ou des références de travaux attestant de la compétence de l'opérateur économique à réaliser la prestation pour laquelle il se porte candidat.
- une photocopie des certificats de qualifications professionnelles possédés, ou toute preuve de la capacité de l'opérateur économique, apportée par tout moyen, notamment par des certificats d'identité professionnelle ou des références de travaux attestant de la compétence de l'opérateur économique à réaliser la prestation pour laquelle il se porte candidat.
- une note de 10 pages maximum comportant les chapitres suivants :
* Connaissance dans la conception d'ouvrages recevant du public notamment pour des bâtiments type ERP de 1ère catégorie
* Connaissance du milieu ferroviaire (notamment par la réalisation de travaux) par son équipe et modalités d'intervention en site occupé
* Composition éventuelle du groupement, organigramme général décrivant le fonctionnement entre chaque cotraitant et les missions de chaque cotraitant
* Organigramme des principaux responsables en charge de l'opération et titres d'études
* Motivation de l'équipe et adéquation avec les compétences exigées
* Modalités de conduite du projet suivant les différentes phases de l'opération
Les références demandées ci-dessus précisent notamment :
- le nom du prestataire chargé des travaux
- le nom et les coordonnées du maître de l'ouvrage
- l'intitulé de l'opération : préciser s'il s'agit d'une construction, d'une réhabilitation, d'un site occupé, du type de bâtiment (type U, etc.)
- les dates de réalisation : l'année de livraison de l'opération ou le cas échéant, l'avancement actuel des travaux
- le montant des travaux en euros TTC tous corps d'état (TCE)
Exécution du marché
Dépôts et garanties exigés: Retenue de garantie de 2%
Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:
Les offres doivent être exprimées en Euros.
Les prix sont révisables.
Paiement net par virement à échéance fixé à 60 jours de l'émission de la facture, émis après acceptation qualitative et quantitative des prestations ou travaux et vérifications de la facture.
Financement SNCF, Feder, Etat, Région Bretagne, Département Ille et Vilaine, Rennes Métropole, Ville de Rennes.
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:
Les candidats ne sont pas autorisés à faire acte de candidature en agissant à la fois en qualité de candidats individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements, ou en qualité de membres de plusieurs groupements.
Que le groupement soit solidaire ou conjoint, le mandataire est toujours solidaire de chacun des membres du groupement pour leurs obligations contractuelles.
Autres conditions particulières:
Le marché fera l'objet de conditions d'exécution en matière d'insertion professionnelle.
Informations complémentaires Organe de révision
Nom: Tribunal administratif
Adresse postale: 7 rue de Jouy
Commune postale: Paris Cedex 04
Code postal: 75181
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 144594400📞
Adresse Internet: http://paris.tribunal-administratif.fr🌏
Fax: +33 144594646 📠 Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: Greffe du tribunal administratif
Téléphone: +33 144594575📞
Source: OJS 2014/S 110-195101 (2014-06-06)
Avis d'attribution de marché (2015-06-17) Objet Métadonnées de l'avis
Type de document: Avis d'attribution de marché
Procédure
Type de soumission: Sans objet
Critères d'attribution
Non spécifié
Pouvoir adjudicateur Identité
Nom du pouvoir adjudicateur: SNCF — CAI Atlantique
Contact
Courrier électronique: wilfried.lacour@sncf.fr📧
Référence Dates
Date d'envoi: 2015-06-17 📅
Date de publication: 2015-06-20 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2015/S 118-215857
Se réfère à l'avis: 2014/S 110-195101
Numéro JO-S: 118
Objet Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Rennes (35).
Pouvoir adjudicateur Contact
Point de contact: Wilfried Lacour
Source: OJS 2015/S 118-215857 (2015-06-17)