Travaux de la gare de Lorient (Pôle d'Echange Multimodal (PEM)) : Sous-Projet 1 Gros-oeuvre et fondations

SNCF – CAI Atlantique

Restructuration de la gare (Pole d'Echange Multimodal) qui inclut notamment la réalisation d'un nouveau Bâtiment Voyageurs, d'une Passerelle urbaine, d'une gare routière inter-urbaine et de son accès nord, et d'une coque pour le bureau de poste et le programme tertiaire contigüs à la gare.
Ce projet comporte 8 sous-projets :
- sous-projet 1 : Gros-oeuvre et fondations
- sous-projet 2 : Structure clos-couvert
- sous-projet 3 : Façades vitrées et bardage
- sous-projet 4 : Façades intérieures vitrées - Cloisons * Doublage * Faux Plafonds
- sous-projet 5 : Serrurerie - Menuiserie
- sous-projet 6 : Finitions
- sous-projet 7 : CFo/CFa - Sonorisation
- sous-projet 8 : CVC * PBS * Pneumatique
Cet appel à candidature ne concerne que le sous-projet 1.
Contexte
Le Pôle d'Echange Multimodal (PEM) de Lorient s'inscrit au Contrat de Plan Etat-Région 2007/2013 en vue de la mise en service de la LGV BPL (Bretagne Pays de la Loire) en 2017.
Création d'une nouvelle gare au sud tournée vers le centre-ville et les transports en communs, adossée à une nouvelle voie TER et un nouveau quai en contact direct avec les transports urbain.
Véritable signal dans la ville en forme de bateau encadré par le projet urbain (îlot sud-ouest) et le Triskell (TCSP)

Date limite

Le délai de réception des offres était de 2014-10-28. L'appel d'offres a été publié le 2014-09-29.

Qui ? Qu'est-ce que c'est ? Où ?
Historique des marchés publics
Date Document
2014-09-29 Avis de marché
2015-06-16 Avis d'attribution de marché
Avis de marché (2014-09-29)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Travaux de construction de gares de chemin de fer
Quantité ou étendue:
Le projet comporte une tranche ferme dont les travaux sont prévus de Avril 2015 à Février 2017 (23 mois) :- un bâtiment voyageur et un bâtiment tertiaire :* sur 3 niveaux dont l'emprise au sol fait 1950 m*,* avec une surface plancher RdC de 1950 m*, N01 de 960 m* et N02 de 960 m** avec des fondations profondes comprenant 220 micropieux- une passerelle urbaine :* composée de 2 travées de 30 m, et d'une largeur de 6 m* trois appuis sur des fondations profondes, composées de 40 micro pieux- des abris de quais :* de 1150 m* d'emprise au sol, sur des fondations profondes composées de 80 micropieux.Il sera prévu, dans cette tranche, la démolitions de 1240 m* d'abris filants de quais et de 50m* d'abris ponctuels.- Une gare routière interurbaine :* de 620 m* d'emprise au sol, comprenant un muret de soutènement de 1m de haut sur 160 m* sur des fondations profondes de 72 micropieuxLe projet comporte une tranche optionnelle dont les travaux sont prévus sur 4 mois à partir du deuxième semestre 2017 :- démolition de 1200 m*- création d'un accès complémentaire : abri de 350 m* sur fondations profondes de 24 micropieux.Les quantités et les dates sont donnés à titre indicatif, sans que cela constitue un engagement ferme du Maître d'Ouvrage.
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Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Marché de travaux
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Travaux de construction de gares de chemin de fer 📦

Procédure
Type de procédure: Procédure négociée
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique

Pouvoir adjudicateur
Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Service d'utilité publique
Nom du pouvoir adjudicateur: SNCF – CAI Atlantique
Adresse postale: 131 boulevard Ernest Dalby
Code postal: 44000
Commune postale: Nantes
Contact
Adresse Internet: http://www.sncf.com/fournisseurs/achats-sncf 🌏
Courrier électronique: vincent.prost@sncf.fr 📧
Téléphone: +33 272205617 📞

Référence
Dates
Date d'envoi: 2014-09-29 📅
Date limite de soumission: 2014-10-28 📅
Date de publication: 2014-10-04 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2014/S 191-337838
Numéro JO-S: 191
Informations complémentaires
Le délai annoncé, notamment au paragraphe II.3, concernant la durée des travaux est estimatif et sera précisé dans le dossier de consultation. Les actes de candidatures doivent être transmis exclusivement par voie électronique via le site dont l'adresse est indiquée au point I.1. Toute candidature doit être datée et envoyée dans le respect des procédures décrites dans les "Conditions générales de remise des candidatures en ligne sur le site fournisseurs SNCF" par un représentant du candidat dûment habilité. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé. Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de la SNCF. Toute candidature électronique ne respectant pas le formalisme pré cité ou envoyée à une autre adresse est rejetée sans être analysée. Pour toute difficulté d'ordre technique (notamment au moment de la transmission de la candidature), le candidat doit contacter le support fournisseur à : supportfournisseursncf@sncf.fr ou +33 426211601. Pour toute autre question le candidat doit contacter l'acheteur dont les coordonnées sont reprises au point I.1 du présent avis. La SNCF développe les consultations en ligne, par voie électronique. Les coordonnées e-mail du représentant habilité à soumissionner à la présente consultation sont à mentionner dans le dossier de candidature. Après examen des documents, la SNCF évalue la capacité du candidat et sélectionne les candidats aptes à présenter une offre. Le marché sera soumis aux dispositions du cahier des clauses et conditions générales (CCCG) applicables aux marchés de Travaux de la SNCF, disponible sur le site http://www.sncf.com - Entreprises et Collectivités - Fournisseurs - Documentation. La candidature ainsi que tout échange d'informations doivent être rédigées en français.
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Objet
Champ d'application du marché
Brève description:
Restructuration de la gare (Pole d'Echange Multimodal) qui inclut notamment la réalisation d'un nouveau Bâtiment Voyageurs, d'une Passerelle urbaine, d'une gare routière inter-urbaine et de son accès nord, et d'une coque pour le bureau de poste et le programme tertiaire contigüs à la gare.
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Ce projet comporte 8 sous-projets :
- sous-projet 1 : Gros-oeuvre et fondations
- sous-projet 2 : Structure clos-couvert
- sous-projet 3 : Façades vitrées et bardage
- sous-projet 4 : Façades intérieures vitrées - Cloisons * Doublage * Faux Plafonds
- sous-projet 5 : Serrurerie - Menuiserie
- sous-projet 6 : Finitions
- sous-projet 7 : CFo/CFa - Sonorisation
- sous-projet 8 : CVC * PBS * Pneumatique
Cet appel à candidature ne concerne que le sous-projet 1.
Contexte
Le Pôle d'Echange Multimodal (PEM) de Lorient s'inscrit au Contrat de Plan Etat-Région 2007/2013 en vue de la mise en service de la LGV BPL (Bretagne Pays de la Loire) en 2017.
Création d'une nouvelle gare au sud tournée vers le centre-ville et les transports en communs, adossée à une nouvelle voie TER et un nouveau quai en contact direct avec les transports urbain.
Véritable signal dans la ville en forme de bateau encadré par le projet urbain (îlot sud-ouest) et le Triskell (TCSP)
Les variantes sont acceptées ✅
Quantité ou étendue:
Le projet comporte une tranche ferme dont les travaux sont prévus de Avril 2015 à Février 2017 (23 mois) :
- un bâtiment voyageur et un bâtiment tertiaire :
* sur 3 niveaux dont l'emprise au sol fait 1950 m*,
* avec une surface plancher RdC de 1950 m*, N01 de 960 m* et N02 de 960 m*
* avec des fondations profondes comprenant 220 micropieux
- une passerelle urbaine :
* composée de 2 travées de 30 m, et d'une largeur de 6 m
* trois appuis sur des fondations profondes, composées de 40 micro pieux
- des abris de quais :
* de 1150 m* d'emprise au sol, sur des fondations profondes composées de 80 micropieux.
Il sera prévu, dans cette tranche, la démolitions de 1240 m* d'abris filants de quais et de 50m* d'abris ponctuels.
- Une gare routière interurbaine :
* de 620 m* d'emprise au sol, comprenant un muret de soutènement de 1m de haut sur 160 m
* sur des fondations profondes de 72 micropieux
Le projet comporte une tranche optionnelle dont les travaux sont prévus sur 4 mois à partir du deuxième semestre 2017 :
- démolition de 1200 m*
- création d'un accès complémentaire : abri de 350 m* sur fondations profondes de 24 micropieux.
Les quantités et les dates sont donnés à titre indicatif, sans que cela constitue un engagement ferme du Maître d'Ouvrage.
Description des options: Réalisation de l'Accès nord tel que définit à l'article II.2.1
Calendrier prévisionnel pour le recours aux options: 4 mois
Durée de l'accord: 23 mois
Numéro de référence: 11566 / 21022
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Lorient (56)

Informations juridiques, économiques, financières et techniques
Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:
Les candidats doivent joindre à leur acte de candidature les documents et les renseignements suivants (chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement) :
- Les pièces justifiant de l'existence légale de l'entreprise, avec le numéro d'immatriculation au Registre du Commerce et des Sociétés (ou équivalent),
- L'imprimé DC1 intitulé "Lettre de candidature - Habilitation du mandataire par ses cotraitants" version mis à jour le 25 août 2014 dûment complété et signé.
- L'imprimé DC2 intitulé "Déclaration du candidat individuel ou du membre du groupement" dûment complété.
Ces documents sont à se procurer :
- par courrier à : Imprimerie Nationale BP 514 F-59505 Douai Cedex
- par télécopie au : +33 327082751
Le candidat fournit une attestation sur l'honneur par laquelle il s'engage à respecter et à faire respecter par les opérateurs travaillant pour son compte la déclaration de l'OIT (Organisation Internationale du Travail) de 1998 relative aux principes et droits fondamentaux au travail et les dispositions des huit conventions fondamentales de l'Organisation Internationale du Travail (OIT), notamment lorsque celles-ci ne sont pas intégrées dans les lois et règlements du pays où la production s'effectue. Il doit être en mesure de justifier de ce respect en cours d'exécution du marché.
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Les huit conventions fondamentales de l'OIT sont les suivantes:
- la convention sur la liberté syndicale et la protection du droit syndical (C87, 1948) ;
- la convention sur le droit d'organisation et de négociation collective (C98, 1949) ;
- la convention sur le travail forcé (C29, 1930) ;
- la convention sur l'abolition du travail forcé (C105, 1957) ;
- la convention sur l'égalité de rémunération (C 100, 1951) ;
- la convention concernant la discrimination (emploi et profession, C 111, 1958) ;
- la convention sur l'âge minimum (C 138, 1973) ;
- la convention sur les pires formes de travail des enfants (C 182, 1999).
Le cas échéant, une certification en matière de responsabilité sociale (norme SA 8000 ou tous les autres justificatifs regardés comme équivalents), attestant du respect de ces dispositions, est fournie par le candidat.
Ce dernier précise le périmètre se rapportant à cette certification (par exemple, le nombre et le pourcentage de sites certifiés).
- Le Candidat précise la part du marché qu'il a l'intention de sous-traiter à des tiers ainsi que les sous-traitants proposés, ce qui ne diminue en rien la responsabilité de l'Opérateur économique principal.
Situation économique et financière:
Lorsque les candidats veulent faire valoir les capacités d'autres opérateurs économiques, ils doivent justifier des capacités de ces opérateurs ainsi que du fait qu'ils en disposeront pour l'exécution du marché.
Les candidats doivent joindre à leur acte de candidature les documents et les renseignements suivants (chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement) :
- une déclaration indiquant, pour chacun des 3 derniers exercices disponibles, le chiffre d'affaires annuel global et le chiffre d'affaire relatif aux fournitures, prestations ou travaux faisant l'objet du marché.
- une copie du dernier bilan, ou extraits de bilans, des opérateurs économiques pour lesquels l'établissement des bilans est obligatoire en vertu de la loi.
- une déclaration indiquant, pour chacun des 3 derniers exercices, les effectifs moyens annuels de l'entreprise et l'importance du personnel d'encadrement.
- le cas échéant, une description de la consistance du lien financier qui lie la filiale à la maison-mère, la relation d'appartenance à tel groupe.
- le cas échéant, une déclaration appropriée de banques ou preuve d'une assurance pour les risques professionnels.
Capacité technique et professionnelle:
Le titulaire devra au moins posséder les qualifications suivantes :
* qualification Qualibat 2212 (génie BA-BP * confirmé) ou équivalent
* qualification Qualibat 123 (micropieux) ou équivalent
* qualification Qualibat 2112 (BA bâtiment * confirmé) ou équivalent
accompagné de 3 certificats de capacité de réalisation de bâtiments type ERP en site occupé, et de 3 certificats de capacité d'ouvrages de transport routier/ferroviaire.
ou à défaut de possession de ces dernières, tout élément démontrant la capacité de l'entreprise à réaliser les travaux du présent marché.
Les certificats de capacité demandées ci-dessus précisent notamment :
- le nom du prestataire chargé des travaux
- le nom et les coordonnées du maître de l'ouvrage
- l'intitulé de l'opération : préciser s'il s'agit d'une construction, d'une réhabilitation, d'un site occupé, du type de bâtiment (type U, etc.)
- les dates de réalisation : l'année de livraison de l'opération ou le cas échéant, l'avancement actuel des travaux
- le montant des travaux en euros TTC
Il est demandé la présentation des références suivantes :
- une photocopie des certificats de qualifications professionnelles possédés, ou toute preuve de la capacité de l'opérateur économique, apportée par tout moyen, notamment par des certificats d'identité professionnelle ou des références de travaux attestant de la compétence de l'opérateur économique à réaliser la prestation pour laquelle il se porte candidat.
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- une note de 10 pages maximum comportant les chapitres suivants :
* Composition éventuelle du groupement, organigramme général décrivant le fonctionnement entre chaque cotraitant et les missions de chaque cotraitant
* Organigramme des principaux responsables en charge de l'opération et titres d'études
* Motivation de l'équipe et adéquation avec les compétences exigées
* Modalités de conduite du projet suivant les différentes phases de l'opération
Exécution du marché
Dépôts et garanties exigés: Retenue de garantie de 2%
Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:
Les offres doivent être exprimées en Euros.
Les prix sont révisables.
Paiement net par virement à échéance fixé à 60 jours de l'émission de la facture, émis après acceptation qualitative et quantitative des prestations ou travaux et vérifications de la facture.
Financement SNCF, Etat, Région Bretagne, Département Morbihan, Lorient Agglo.
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:
Les candidats ne sont pas autorisés à faire acte de candidature en agissant à la fois en qualité de candidats individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements, ou en qualité de membres de plusieurs groupements.
Que le groupement soit solidaire ou conjoint, le mandataire est toujours solidaire de chacun des membres du groupement pour leurs obligations contractuelles.
Autres conditions particulières:
Le marché fera l'objet de conditions d'exécution en matière d'insertion professionnelle.

Procédure
Langues
Langue: français 🗣️

Pouvoir adjudicateur
Contact
Point de contact: Pôle travaux bâtiments
Vincent Prost
Adresse du profil d'acheteur: http://www.sncf.com/fournisseurs/achats-sncf 🌏
Courrier électronique: greffe.ta.paris@juradm.fr 📧

Informations complémentaires
Organe de révision
Nom: Tribunal administratif
Adresse postale: 7 rue de Jouy
Commune postale: Paris Cedex 04
Code postal: 75181
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 144594400 📞
Adresse Internet: http://paris.tribunal-administratif.fr 🌏
Fax: +33 144594646 📠
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: Greffe du tribunal administratif
Téléphone: +33 144594575 📞
Source: OJS 2014/S 191-337838 (2014-09-29)
Avis d'attribution de marché (2015-06-16)
Objet
Métadonnées de l'avis
Type de document: Avis d'attribution de marché

Procédure
Type de soumission: Sans objet
Critères d'attribution
Non spécifié

Pouvoir adjudicateur
Identité
Nom du pouvoir adjudicateur: SNCF — CAI Atlantique
Contact
Courrier électronique: wilfried.lacour@sncf.fr 📧

Référence
Dates
Date d'envoi: 2015-06-16 📅
Date de publication: 2015-06-20 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2015/S 118-215850
Se réfère à l'avis: 2014/S 191-337838
Numéro JO-S: 118

Objet
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Lorient (56).

Pouvoir adjudicateur
Contact
Point de contact: Wilfried Lacour
Source: OJS 2015/S 118-215850 (2015-06-16)
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