Métro automatique. Ligne 14. Prolongement de la ligne de la station Saint-Lazare à la station Mairie de Saint-Ouen. Travaux de voies ferrées pneus
Elément de contexte :
Ce projet dénommé PL14 à MSO (prolongement de la ligne 14 à mairie de Saint-Ouen) consiste en la réalisation :
— d'un tunnel de 5,8 km,
— de quatre nouvelles stations :
1. Deux stations en correspondance avec chacune des deux branches de la ligne 13 : Porte de Clichy (branche Ouest Asnières Gennevilliers Les Courtilles) et Mairie de Saint-Ouen (branche Est Saint-Denis Université),
2. Deux stations à Pont Cardinet et à Clichy Saint-Ouen RER.
— d'un site de maintenance et de remisage (SMR) situé à Saint-Ouen et son tunnel de raccordement,
— de plusieurs ouvrages de service (accès pompiers, poste force ou redressement, ventilation) situés le long du projet,
— d'évolutions sur les systèmes, en particulier le SAET (système automatique d'exploitation des trains) et les MAV (moyens audio-visuels), pour tenir compte à la fois du prolongement et de l'adaptation des stations existantes.
Dans le cadre de cette opération les travaux concernent :
Metro automatique. Ligne 14. Prolongement de la ligne de la station Saint-Lazare à la station Mairie de Saint-Ouen. Travaux de voies ferrées pneus.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2014-04-30.
L'appel d'offres a été publié le 2014-03-27.
Fournisseurs
Les fournisseurs suivants sont mentionnés dans les décisions d'attribution ou dans d'autres documents relatifs aux marchés publics :
Qui ?
Qu'est-ce que c'est ?
Où ?
Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2014-03-27
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Avis de marché
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| 2015-06-22
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Avis d'attribution de marché
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