Ligne 6 du réseau Métropolitain, interstations Pasteur -Passy - Réfection des ouvrages du viaduc - Lot T4 Travaux de réfection d'étanchéité et de maçonnerie

Quantity or scope

Marché à prix mixte, prix forfaitaires et prix unitaires, les prix seront fermes.Durée prévisible du marché: 10 mois, y compris études.Phase études 3 mois à compter de janvier 2014,Phases travaux :Pendant l'exploitation normale de la ligne 6 (au cours des mois d'avril, mai, juin et septembre 2014):Installations de chantier. (hors base vie fournie par un autre lot)o Installation propre au titulaire : container, groupe électrogène,...o Palissades de chantier sur toute la longueur des ouvrages concernés avec point d'accès tous les 200m. Environ 1700 mlMise en place de dispositifs de protection en sous face types filets accrochés à l'ouvrage pour assurer tous risque de chute. Environ 7700 m²Pendant l'interruption de l'exploitation de la ligne 6 dans l'interstation Passy - Pasteur (du 30 juin 2014 au 29 août 2014 inclus), pour tous les travaux en interface direct avec l'exploitation :Pour la partie étanchéitéRetrait de l'ancien complexe d'étanchéitéo Environ 7700 m²Réalisation de solin en mortier pour remontée d'étanchéitéo Environ 1700 mlEtanchéité de structureo Environ 7700 m²Pour la partie maçonnerieDémolition de 2 voûtainsDéomlition des murettes garde ballast en briqueso Environ 1700 mlCarottage dans les voûtains pour mise en place d'exutoireso Environ 1350 unitésFourniture et mise en place d'exutoireso Environ 1350 unitésFourniture et remplacement de 2 voûtains préfabriquésContraintes particulières d'exécution:Travaux sous décret 94 (ppsps) et sous instruction de département ratp ID53-1 relative aux mesures de sécuritéà prendre par les entreprises pour l'exécution des travaux sur les lignes métro en exploitation,Respect des consignes de sécurité RATP,Respect du règlement de voirie de la Ville de Paris,Se conformer aux dispositions du Règlement européen n°1907/2006/CE « Registration, Evaluation,Authorisation and Restriction of Chemicals » (dit « REACH »), entré en vigueur le 1er juin 2007.Les travaux se feront de jour et/ou de nuit à partir principalement de la voie publique.Les ouvrages sont à ciel ouvert. Des dispositions vis-à-vis des riverains (bruit, poussières,...) seront à prendre en considération.Quelques travaux de nuit sont à prévoir pour les phases nécessitant une interface avec l'exploitation de la ligne 6 en dehors de la période d'arrêt d'exploitation.