Construction d'un poste flottant de débarquement pompiers et d'attente remorqueur - Darse du terminal méthanier de Dunkerque

Dunkerque LNG

Construction d'un poste flottant de débarquement pompiers et d'attente remorqueur - Darse du terminal méthanier de Dunkerque.

Date limite

Le délai de réception des offres était de 2013-09-06. L'appel d'offres a été publié le 2013-08-13.

Qui ?

• Dunkerque LNG

Qu'est-ce que c'est ?

Où ?

• France

Historique des marchés publics

Date	Document
2013-08-13	Avis de marché
2014-08-29	Avis d'attribution de marché

Avis de marché (2013-08-13)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Travaux de construction complète ou partielle et travaux de génie civil
Quantité ou étendue:

Dans l'avant-port Ouest du Port de Dunkerque, construction d'un poste flottant de débarquement pompiers (accueil de 2 vedettes) et d'attente remorqueur constitué par un ponton flottant (béton armé « base » ou métallique « variante ») guidé sur tubes et desservi par une passerelle d'accès nécessitant la réalisation des prestations principales suivantes :1 – La vérification des données d'entrée, la réalisation de l'ensemble des études d'exécution nécessaire à la parfaite réalisation des ouvrages.2 – Construction de ducs d'Albe de guidage (diamètre > 1500 mm) ;3 – Construction d'un ponton flottant d'environ 37 m de longueur et de 12 à 16 m de largeur. Ce ponton présentera, sur au moins l'un de ses côtés, un franc bord maximum de l'ordre de 1.80 m pour lui permettre d'accueillir un remorqueur. Il sera implanté dans une zone agitée et pourra ainsi être soumis à des houles décennales ayant une hauteur significative de l'ordre de 1.90 m.Dans une configuration « structure béton », ce ponton sera ballastable à l'aide de chambres de lestage. Dans une configuration « structure métallique – variante », le ballastage pourra être réalisé par l'intermédiaire d'un ballastage liquide. Quelques soit la configuration, le ballastage sera de type manuel et semi-permanent.En fonction de la ou des variantes présentées, étant donné l'exposition de l'ouvrage et la destination de celui-ci, il sera nécessaire d'apporter une justification de la tenue à la mer du concept par étude de la réponse oscillatoire du système flottant constitué du ponton, de sa passerelle ainsi qu'une configuration avec vedettes et remorqueur accouplés.En ce qui concerne la construction proprement dite, le site de construction du ponton sera laissé à la libre initiative des candidats qui devront, en fonction de leur choix, respecter les contraintes correspondantes (frais de location de forme, aménagement d'un site spécifique, transport,….).4 - Construction de colliers de guidage métalliques de type « rotulé » permettant de guider l'ouvrage flottant soumis à l'action de la marée et des vagues. Ces éléments devront assurer les fonctionnalités suivantes : coulissage vertical pour absorber l'effet de marée et le pilonnement dû à la houle, liberté en tangage et roulis à l'intérieur de certaines limites afin de restreindre les mouvements relatifs horizontaux navire-ponton d'une part et passerelle-ponton d'autre part.5 – Construction d'une passerelle d'accès, en acier, pour piétons et véhicule léger. L'accès au ponton est constitué de 2 éléments : une passerelle fixe de l'ordre de 30 m à 35 m de longueur et une passerelle mobile (posée sur le ponton). Le point d'appui intermédiaire entre la culée et le ponton est quant à lui constitué de pieux de fondation reliés par un chevêtre.6 – Construction et mise en place des équipements, appareillages et dispositifs mécaniques et électriques du ponton et de la passerelle, nécessaires à l'exploitation des ouvrages. Notamment, équipement du front d'accostage avec des défenses en élastomère, organes d'amarrage, garde-corps, balisage nautique autoalimenté de type ATEX, éclairage de la plateforme de type ATEX, revêtement antidérapant, échelles et équipements de sécurité.7 – Equipement de la culée construite dans le cadre d'un précédent marché. Ceci comprend, la réalisation d'un couronnement béton, la réalisation de l'appui de la passerelle, la réalisation de la voirie, la mise en place de garde-corps et échelles.8 – Réalisation de dispositifs de protection contre la corrosion. Ceci comprend notamment, la mise en peinture des pieux et de la passerelle, la mise en place d'un système d'anodes sur les ouvrages de la culée et sur les pieux, la mise en place d'un système spécifique de protection du ponton flottant si celui-ci est métallique.9 – Mise en place d'une protection des fonds par enrochements au droit de l'ouvrage.

Quantité ou étendue

Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Marché de travaux
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Travaux de construction complète ou partielle et travaux de génie civil 📦

Procédure
Type de procédure: Procédure négociée
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique

Pouvoir adjudicateur
Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Service d'utilité publique
Nom du pouvoir adjudicateur: Dunkerque LNG
Adresse postale: 30 rue de l'Hermitte – immeuble les 3 Ponts
Code postal: 59140
Commune postale: Dunkerque
Contact
Adresse Internet: http://www.dunkerquelng.com 🌏
Courrier électronique: vbeghein@portdedunkerque.fr 📧
Téléphone: +33 328287478 📞

Référence
Dates
Date d'envoi: 2013-08-13 📅
Date limite de soumission: 2013-09-06 📅
Date de publication: 2013-08-16 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2013/S 158-276783
Numéro JO-S: 158

Objet
Champ d'application du marché
Brève description:

Construction d'un poste flottant de débarquement pompiers et d'attente remorqueur - Darse du terminal méthanier de Dunkerque.

Les variantes sont acceptées ✅
Quantité ou étendue:

1 – La vérification des données d'entrée, la réalisation de l'ensemble des études d'exécution nécessaire à la parfaite réalisation des ouvrages.

2 – Construction de ducs d'Albe de guidage (diamètre > 1500 mm) ;

3 – Construction d'un ponton flottant d'environ 37 m de longueur et de 12 à 16 m de largeur. Ce ponton présentera, sur au moins l'un de ses côtés, un franc bord maximum de l'ordre de 1.80 m pour lui permettre d'accueillir un remorqueur. Il sera implanté dans une zone agitée et pourra ainsi être soumis à des houles décennales ayant une hauteur significative de l'ordre de 1.90 m.

Dans une configuration « structure béton », ce ponton sera ballastable à l'aide de chambres de lestage. Dans une configuration « structure métallique – variante », le ballastage pourra être réalisé par l'intermédiaire d'un ballastage liquide. Quelques soit la configuration, le ballastage sera de type manuel et semi-permanent.

En fonction de la ou des variantes présentées, étant donné l'exposition de l'ouvrage et la destination de celui-ci, il sera nécessaire d'apporter une justification de la tenue à la mer du concept par étude de la réponse oscillatoire du système flottant constitué du ponton, de sa passerelle ainsi qu'une configuration avec vedettes et remorqueur accouplés.

En ce qui concerne la construction proprement dite, le site de construction du ponton sera laissé à la libre initiative des candidats qui devront, en fonction de leur choix, respecter les contraintes correspondantes (frais de location de forme, aménagement d'un site spécifique, transport,….).

4 - Construction de colliers de guidage métalliques de type « rotulé » permettant de guider l'ouvrage flottant soumis à l'action de la marée et des vagues. Ces éléments devront assurer les fonctionnalités suivantes : coulissage vertical pour absorber l'effet de marée et le pilonnement dû à la houle, liberté en tangage et roulis à l'intérieur de certaines limites afin de restreindre les mouvements relatifs horizontaux navire-ponton d'une part et passerelle-ponton d'autre part.

5 – Construction d'une passerelle d'accès, en acier, pour piétons et véhicule léger. L'accès au ponton est constitué de 2 éléments : une passerelle fixe de l'ordre de 30 m à 35 m de longueur et une passerelle mobile (posée sur le ponton). Le point d'appui intermédiaire entre la culée et le ponton est quant à lui constitué de pieux de fondation reliés par un chevêtre.

6 – Construction et mise en place des équipements, appareillages et dispositifs mécaniques et électriques du ponton et de la passerelle, nécessaires à l'exploitation des ouvrages. Notamment, équipement du front d'accostage avec des défenses en élastomère, organes d'amarrage, garde-corps, balisage nautique autoalimenté de type ATEX, éclairage de la plateforme de type ATEX, revêtement antidérapant, échelles et équipements de sécurité.

7 – Equipement de la culée construite dans le cadre d'un précédent marché. Ceci comprend, la réalisation d'un couronnement béton, la réalisation de l'appui de la passerelle, la réalisation de la voirie, la mise en place de garde-corps et échelles.

8 – Réalisation de dispositifs de protection contre la corrosion. Ceci comprend notamment, la mise en peinture des pieux et de la passerelle, la mise en place d'un système d'anodes sur les ouvrages de la culée et sur les pieux, la mise en place d'un système spécifique de protection du ponton flottant si celui-ci est métallique.

9 – Mise en place d'une protection des fonds par enrochements au droit de l'ouvrage.

Durée de l'accord: 15 mois
Numéro de référence: CTA-DLNG-00065
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Port Ouest de Dunkerque - commune de Loon-Plage -Darse du terminal méthanier.

Informations juridiques, économiques, financières et techniques
Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:

L'entreprise ou le groupement d'entreprise intéressé est invitée à envoyer une demande de participation et doit joindre les documents justifiant des points cités ci-après :

Ne peuvent soumissionner :

1) Les candidats qui ont fait l'objet, depuis moins de cinq ans, d'une condamnation définitive pour l'une des infractions prévues aux articles 222-38, 222-40, 226-13, 313-1 à 313-3, 314-1 à 314-3, 324-1 à 324-6, 413-9 à 413-12, 421-1 à 421-2-3, au deuxième alinéa de l'article 421-5, à l'article 433-1, au second alinéa de l'article 433-2, au huitième alinéa de l'article 434-9, au second alinéa de l'article 434-9-1, aux articles 435-3, 435-4, 435-9, 435-10, 441-1 à 441-7, 441-9, 445-1 et 450-1 du code pénal, à l'article 1741 du code général des impôts et aux articles L. 2339-2 à L. 2339-4, L. 2339-9, L. 2339-11-1 à L. 2339-11-3 du code de la défense,

2) Les candidats qui ont fait l'objet, depuis moins de cinq ans, d'une condamnation inscrite au bulletin n° 2 du casier judiciaire pour les infractions mentionnées aux articles L. 8221-1, L. 8221-3, L. 8221-5, L. 8231-1, L.8241-1 , L. 8251-1 et L. 8251- 2 du code du travail,

3) Les candidats soumis à la procédure de liquidation judiciaire prévue à l'article L. 640-1 du code de commerce, les personnes physiques dont la faillite personnelle a été prononcée en application des articles L.653-1 à L. 653-8 du même code ainsi que les personnes faisant l'objet d'une procédure équivalente régie par un droit étranger. Les candidats admis à la procédure de redressement judiciaire instituée par l'article L. 631-1 du code de commerce ou à une procédure équivalente régie par un droit étranger doivent justifier qu'elles ont été habilitées à poursuivre leurs activités pendant la durée prévisible d'exécution du marché,

4) Les candidats qui, au 31 décembre de l'année précédant celle au cours de laquelle a lieu le lancement de la consultation, n'ont pas souscrit les déclarations leur incombant en matière fiscale et sociale ou n'ont pas acquitté les impôts et cotisations exigibles à cette date. Toutefois, sont considérés comme en situation régulière les candidats qui, au 31 décembre de l'année précédant celle au cours de laquelle a eu lieu le lancement de la consultation, n'avaient pas acquitté les divers produits devenus exigibles à cette date, ni constitué de garanties, mais qui, avant la date du lancement de la consultation, ont, en l'absence de toute mesure d'exécution du comptable ou de l'organisme chargé du recouvrement, soit acquitté lesdits produits, soit constitué des garanties jugées suffisantes par le comptable ou l'organisme chargé du recouvrement. Les personnes physiques qui sont dirigeants de droit ou de fait d'une personne morale qui ne satisfait pas aux conditions prévues au présent alinéa ne peuvent être personnellement candidates à un marché.

Pour justifier qu'il n'est pas dans l'une des situations citées aux points 1 à 4 ci-avant, le candidat doit produire une déclaration sur l'honneur datée et signée. Ces conditions sont applicables aux candidats et à chacun des membres d'un groupement candidat.

Situation économique et financière:

Déclaration du candidat (entreprise ou chaque entreprise du groupement)…

… concernant le chiffre d'affaires global et le chiffre d'affaires concernant les travaux objet du marché, réalisés au cours des trois derniers exercices disponibles,

… indiquant les effectifs moyens annuels du candidat pour chacune des trois dernières années et l'importance du personnel d'encadrement

Capacité technique et professionnelle:

Il est demandé de produire dès la candidature un organigramme du prestataire ou du groupement, présentant le mandataire, les co-traitants et éventuels sous-traitants déclarés dès la candidature.

1 - Etant donné la technicité de l'ouvrage à construire liée à la présence d'interfaces qui pourront être pris en charge par plusieurs co-traitants ou sous-traitants (en particulier entre les parties d'ouvrage suivantes : pieux / ponton / passerelle / fondations passerelle / VRD / électricité), il doit être désigné dès la candidature, au sein du groupement, une cellule de synthèse. Celle-ci devra être indépendante et son positionnement précisé dans l'organigramme du groupement. Elle devra comporter, à minima, un représentant de chaque spécialité en interface.

Sa mission sera, entre autre, de :

- Gérer l'ensemble des interfaces du projet ;

- faire intégrer sur les plans et dans les documents produits, les besoins des différents intervenants en matière de réservation, inserts,…. ;

- coordonner les différents intervenants ;

- mener à bien la coordination spatiale qui a pour but d'obtenir un fonctionnement satisfaisant de l'ensemble, des accès aisés pour la maintenance, des encombrements compatibles avec une bonne exploitation de l'ouvrage et plus généralement le respect du projet ;

- mener à bien la coordination temporelle des données collectées auprès des différents intervenants en interface, leurs intégrations, puis leurs synthèses ;

- tenir à jour la liste et archiver tous les documents.

2 - L'entreprise ou le groupement d'entreprises doit fournir des références récentes datant de moins de 10 ans, de travaux équivalents en milieu maritime ou démontrer qu'elle dispose de capacités professionnelles, techniques et financières pour réaliser les prestations demandées (réalisation d'un ponton flottant lourd en béton armé ou en construction métallique. Battage de pieux de gros diamètre (>1500 mm) en milieu maritime non protégé soumis à fortes amplitudes de marnage. Construction de collier de guidage métallique de type «rotulé ».

Les références doivent comprendre :

- Le nom et description du projet, l'année de réalisation ;

- Le maître d'ouvrage, le client ;

- Le détail de la prestation ;

- La durée contractuelle de la prestation et la durée réelle ;

- Le nombre de personnes ou d'heures travaillées sur la prestation.

3 - L'entreprise ou le groupement d'entreprises doit posséder son propre bureau d'études intégré ou proposer un ou des bureaux externes, il devra indiquer :

- Le nom du ou des bureaux d'études ;

- La localisation du ou des bureaux d'études ;

- Les domaines traités par le bureau d'études ;

- Le nombre d'ingénieurs, cadres diplômés ;

- La capacité moyenne et maximale d'étude du ou des bureaux d'études proposés ;

- Les logiciels envisagés (nom, objet, version, nombre de postes, nombre de personnes formées) ;

- La procédure d'assurance qualité mise en place.

4 - L'entreprise ou le groupement d'entreprises doit posséder a minima les qualifications non probatoires de génie civil Qualibat ou FNTP listées ci-après ou référentiel équivalent avec pièces justificatives.

QUALIBAT

- 1233 Pieux

- 1302 Travaux d'enrochements

- 1312 Terrassements –fouilles (technicité confirmée)

- 1341 Aménagements de chaussées et trottoirs

- 2213 Béton armé et béton précontraint (technicité supérieure)

- 2253 Ouvrages étanches en béton armé et béton précontraint (technicité supérieure)

- 2412 Constructions et structures métalliques (technicité confirmée)

- 2512 Ponts et passerelles rigides (technicité confirmée)

FNTP

- 111 (Génie civil) Ouvrages de haute technicité

- 122 (Ouvrage métallique) Ouvrages de technicité courante

- 1411 En site maritime non protégé - Battage

- 1414 En site maritime non protégé - Enrochements

- 661 Signalisation électrique : Ports, aéroports

L'entreprise ou le groupement d'entreprises doit…

… disposer d'une organisation de qualité conforme à la norme NF EN ISO 9001 ou référentiel équivalent (joindre une copie de certificats en cours de validité ou tout autre élément de justification).

… disposer d'une organisation de la sécurité conforme au référentiel MASE ou OHSAS 18001 ou VCA ou ILOSH ou tout référentiel équivalent dans le domaine de l'hygiène, sécurité et protection de l'environnement pour des prestations similaires à celles décrites dans le présent avis de marché (joindre une copie de certificats en cours de validité ou tout autre élément de justification).

… disposer de ressources humaines capables de lire, comprendre le français dans tous les domaines (ingénierie, réalisation, commercial….).

… fournir les résultats du Taux de Fréquence légal (Tf) relatifs aux accidents des trois derniers exercices pour son entité intervenante et ses sous-traitants éventuels et les mesures prises pour faire baisser ce taux.

Exécution du marché
Dépôts et garanties exigés:

Les cautions seront précisées dans le dossier de consultation des entreprises.

Une garantie de 1 an de sur l'ensemble des travaux et des garanties particulières seront demandées sur certaines parties d'ouvrage. Ces garanties seront précisées dans le dossier de consultation des entreprises.

Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:

Crédit capital : Dunkerque LNG

Délai de paiement : 60 jours à compter de la date d'émission des factures

Formes de prix : la forme des prix sera précisée dans le dossier de consultation des entreprises

Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:

- soit avec une entreprise unique

- soit avec des entreprises groupées solidaires. Le mandataire étant une entreprise génie civiliste.

Autres conditions particulières: Ces conditions seront précisées dans le dossier de consultation des entreprises.

Procédure
Langues
Langue: français 🗣️

Pouvoir adjudicateur
Contact
Point de contact: GPMD – département AMO
Virginie Beghein (renseignements administratifs)
Adresse du profil d'acheteur: http://www.dunkerque-port.fr 🌏
Nom: Arcadis ESG
Adresse postale: 9 avenue Réaumur
Commune postale: Le Plessis Robinson
Code postal: 92354
Point de contact: Arcadis
Patrice Monange (renseignements techniques)
Téléphone: +33 146237846 📞
Courrier électronique: patrice.monange@arcadis-fr.com 📧
Nom: Grand port maritime de Dunkerque D
Adresse postale: Port 2505 - 2505 route de l'Écluse Trystram - BP 46534
Code postal: 59386
Point de contact: GPMD - département achats marchés - 3ème étage - porte 330B
Annie Groux
Téléphone: +33 328287662 📞
Courrier électronique: agroux@portdedunkerque.fr 📧

Informations complémentaires
Organe de révision
Nom: Tribunal de grande instance de Lille
Adresse postale: 13 avenue du Peuple Belge - BP 729
Commune postale: Lille Cedex
Code postal: 59034
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 320783333 📞
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: Greffe du tribunal de grande instance de Lille
Source: OJS 2013/S 158-276783 (2013-08-13)

Avis d'attribution de marché (2014-08-29)
Objet
Métadonnées de l'avis
Type de document: Avis d'attribution de marché
Réglementation: Non spécifié

Procédure
Type de soumission: Sans objet

Pouvoir adjudicateur
Identité
Adresse postale: 30 rue de l’Hermitte – immeuble des Trois Ponts
Contact
Courrier électronique: vbeqhein@portdedunkerque.fr 📧

Référence
Dates
Date d'envoi: 2014-08-29 📅
Date de publication: 2014-09-10 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2014/S 173-306907
Se réfère à l'avis: 2013/S 158-276783
Numéro JO-S: 173
Informations complémentaires

II.2.1) Valeur totale finale du ou des marché(s): Taux de TVA (%) à 20. IV.1.1) Type de procédure: Restreinte. V.1.4) Informations sur le montant du marché (en chiffre uniquement): Taux de TVA (%) à 20.

Objet
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Port ouest de Dunkerque, commune de Loon Plage - darse du Terminal Méthanier.
Source: OJS 2014/S 173-306907 (2014-08-29)

Nouveaux marchés dans des catégories connexes 🆕

Travaux de construction (>20 nouveaux marchés)

Travaux de construction complète ou partielle et travaux de génie civil (>20)