Arret technique passerelle Ro-Ro : phase no2 à sec
Le poste roulier a été mis en service en 2001 et, après plus de 10 ans de service, un arret technique a été réalisé en 2012. Cet arret technique qui devait à l'origine comporter un carénage et un entretien de tous les équipements du ponton, ne s'est limité qu'à des travaux à flot. La forme de radoub no1 étant de nouveau opérationnelle, l'objet du marché consiste à terminer l'arret technique commencé en 2012 et à réaliser la tranche no2 des travaux avec un ponton à sec. Cette tranche couvre donc principalement des travaux de chaudronnerie, de peinture et de changement d'anodes sacrificielles. A noter que le système d'information de gite et d'assiette pour le réglage en exploitation de cet équipement sera changé lors de cet arret.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2013-05-21.
L'appel d'offres a été publié le 2013-04-18.
Qui ?
Qu'est-ce que c'est ?
Historique des marchés publics
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Document |
| 2013-04-18
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Avis de marché
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