Tripodes NG: Système de surveillance rotation Essieux
Afin d'améliorer la régularité des circulations, la direction du matériel de la SNCF met en place plusieurs actions dans le but de fiabiliser le matériel roulant.
Une de ces actions consiste à développer un système robuste permettant de fournir une information sur l'état de la rotation des essieux des motrices de TGV.
Ce système devra fournir une information * tout ou rien * (* Essieu bloqué * ou * Essieu en rotation *) selon des seuils de vitesse.
Il sera composé (par motrice) de 8 capteurs actifs permettant l'acquisition et le traitement de l'information, de câblots reliant ces capteurs à un connecteur sous-caisse et d'une interface permettant d'afficher un minimum d'informations pour la maintenance.
Les capteurs seront implantés dans une des deux boîtes d'essieu de chaque essieu moteur. Il ne devra pas interférer avec les autres appareils déjà présents en bout d'essieu.
L'interface sera implantée dans une armoire électrique de chaque motrice, elle permettra à la Maintenance de dépanner ce nouveau système.
L'ensemble du système sera soumis à de fortes contraintes environnementales inhérentes à l'exploitation ferroviaire: fortes perturbations électromagnétiques dues aux moteurs de traction, humidité, chocs et vibrations, fort gradients de températures, environnement poussiéreux et corrosif...
La prestation demandée est l'étude et la réalisation de ce système de surveillance de la rotation d'essieu pour environ 200 motrices TGV. Une phase d'essais pour valider un prototype sur rame est prévue au premier semestre 2013, les livraisons de présérie étant attendues pour le dernier trimestre 2013.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2012-01-12.
L'appel d'offres a été publié le 2011-12-02.
Qui ?
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Où ?
Historique des marchés publics
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Document |
| 2011-12-02
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Avis de marché
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| 2013-08-12
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Informations complémentaires
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