Systèmes courants faibles: système d'aide à l'exploitation d'information des voyageurs (SAEIV), système de gestion intégré (SGI) et gestion technique centralisée (GTC) dans le cadre de la première ligne de tramway de l'agglomération Tourangelle

Groupement SET-Transamo - Cité Tram

Marché industriel de systèmes courants faibles: système d'aide à l'exploitation d'information des voyageurs (SAEIV), système de gestion intégré (SGI) et gestion technique centralisée (GTC) dans le cadre de la première ligne de tramway de l'agglomération Tourangelle.
La présente consultation porte sur 3 lots. Chaque lot comporte une tranche ferme sur l'intgéralité des prestations bus (d'environ 200 bus) et tramway (21 à 25 rames) et 2 tranches conditionnelles pour la fourniture, pose et raccordement des nouveaux systèmes embarqués bus à concurrence d'environ 20 bus pour chaque tranche.

Date limite

Le délai de réception des offres était de 2011-01-31. L'appel d'offres a été publié le 2011-01-07.

Qui ?

• Groupement SET-Transamo - Cité Tram

Qu'est-ce que c'est ?

Historique des marchés publics

Date	Document
2011-01-07	Avis de marché

Avis de marché (2011-01-07)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Logiciels et systèmes d'information
Quantité ou étendue:

Les prestations sont réparties en 3 lots séparés:Lot 1: système d'aide à l'exploitation d'information des voyageurs (SAE/IV) Tramway et bus et système radio.Lot 2: système de gestion intégré (SGI).Lot 3: systèmes courants faibles et gestion technique centralisée.Les prestations de mise en oeuvre de ces systèmes comprennent notamment:— les études d'exécution, incluant les études d'interfaces et les développements logiciels,— la fourniture d'équipements et de logiciels,— les essais usine,— les installations sur site,— les essais sur site,— les essais d'intégration avec les fournitures des marchés en interface,— les essais de validation et de réception,— le pilotage technique et la coordination de projet,— l'assurance qualité,— la garantie des systèmes installés.

Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Fournitures
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Logiciels et systèmes d'information 📦

Procédure
Type de procédure: Procédure négociée
Type de soumission: Soumission pour un ou plusieurs lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique

Pouvoir adjudicateur
Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Service d'utilité publique
Adresse postale: 56 avenue Marcel Dassault, BP 60431
Code postal: 37204
Commune postale: Tours Cedex 03
Contact
Téléphone: +33 247712910 📞
Fax: +33 247289581 📠

Référence
Dates
Date d'envoi: 2011-01-07 📅
Date limite de soumission: 2011-01-31 📅
Date de publication: 2011-01-11 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2011/S 6-008844
Numéro JO-S: 6
Informations complémentaires

Le présent avis est un avis d'appel à candidature. Procédure négociée conformément aux articles 144-i-1° et 165 - 166 et du CMP en application de la 2ème partie pour les entités adjudicatrices. Durée du marché: 28 mois intégrant la période de préparation et 3 mois de vérification de service régulier (VSR). Code CPV complémentaires pour le lot 3 : 48810000, 32342110, 48612000. Examen des candidatures: les candidatures seront examinées au regard des capacités économiques, financières et techniques des candidats sur la base des niveaux et des documents demandés aux points Iii.2.2 et Iii.2.3. Conditions de remise des candidatures: le maître d'ouvrage préconise la transmission des documents par voie papier et sur support CD-ROM/DVD mais accepte les plis adressés par voie électronique à l'adresse suivante: https://citetram.achatpublic.com. Sous pli cacheté portant la mention "11citetrampn63 - candidature pour le lot ...... Marchés de ..........", les candidatures seront à remettre contre récépissé ou envoyées en lettre recommandée avec avis de réception postal à Cité Tram, Groupement SET/Transamo, 56 avenue Marcel Dassault, BP 60431, 37204 Tours Cedex 03, FRANCE. Le maître d'ouvrage adressera aux candidats sélectionnés le dossier de consultation (DCE) sur support électronique CD-ROM/DVD qui sera également dématérialisé à l'adresse suivante: https://citetram.achatpublic.com approximativement fin février 2011. Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP: 7.1.2011.

Objet
Champ d'application du marché
L’avis concerne: Public_contract
Brève description:

La présente consultation porte sur 3 lots. Chaque lot comporte une tranche ferme sur l'intgéralité des prestations bus (d'environ 200 bus) et tramway (21 à 25 rames) et 2 tranches conditionnelles pour la fourniture, pose et raccordement des nouveaux systèmes embarqués bus à concurrence d'environ 20 bus pour chaque tranche.

Numéro du lot: 1
Intitulé du lot: système d'aide à l'exploitation d'information des voyageurs (SAE/IV) Tramway et bus et système radio
Brève description:

Le système d'aide à l'exploitation assiste sur l'ensemble du réseau de transport de l'agglomération Tourangelle, le personnel exploitant (opérateurs du poste de commande centralisé et conducteurs) dans ses principales missions d'exploitation du réseau tramway et bus.

Ce SAE est commun aux réseaux bus et tramway. Il offre notamment aux opérateurs un support temps réel pour le suivi des véhicules, la régulation du trafic, la gestion des tableaux de marche, des conducteurs, des parcs de véhicules. Il permet le contrôle de l'exploitation en temps différé (statistiques, analyse de la qualité du service). Il permet au personnel exploitant de réagir le plus rapidement possible face aux perturbations et incidents pour rétablir un service normal.

Le sous-système d'information des voyageurs permet la gestion et la diffusion en temps réel d'informations visuelles au sol et à bord des véhicules, ainsi que la diffusion d'informations sonores dans les véhicules.

Ce nouveau SAE/IV doit remplacer le SAE/IV bus existant.

Le système radio est un système répondant à la norme TETRA. Il assure la transmission hertzienne de données numériques et de communications phoniques. Les transmissions de données numériques sont utilisées par le système d'aide à l'exploitation (SAE) et par les services techniques de la ville de Tours (police) sur un principe de mutualisation des canaux.

Il permet les liaisons entre les opérateurs du PCC, les véhicules qui assurent l'offre de transport, les agents d'exploitation et de maintenance en poste mobile, les véhicules non commerciaux de l'exploitant. Ce nouveau système radio doit remplacer le système radio 2 RP existant.

Informations complémentaires sur les lots:

Le SAEIV est principalement constitué:

— De systèmes centraux temps réel et temps différé,

— D'équipements de postes opérateurs,

— De systèmes embarqués, déployés sur 21 à 25 rames de tramway et environ 200 bus,

— De l'équipement d'un dépôt tramway et de 4 dépôts bus,

— D'une soixantaine de bornes d'information à affichage dynamique installées sur les 29 stations tramway et autres sites,

— D'une centaine de bornes d'information à affichage dynamique installées en stations et aux arrêts bus,

— D'équipements de demande de priorité bus déployés sur une centaine de carrefours routiers.

Le système radio est principalement constitué:

— D'un nodal central,

— De l'équipement de 3 à 4 points hauts,

— Des équipements radio embarqués pour les véhicules commerciaux listés précédemment,

— Des équipements radio embarqués d'une cinquantaine de véhicules non commerciaux de l'exploitant,

— De portatifs piétons.

Dans le cadre du lot 1, le remplacement des systèmes SAE bus et radio existants doit s'effectuer sans interruption de l'exploitation du réseau de bus de l'agglomération.

Numéro du lot: 2
Intitulé du lot: Système de gestion intégré (SGI)
Brève description:

Le système de gestion intégré a pour objet la fourniture d'informations consolidées et synthétiques, permettant d'évaluer et d'analyser la réalisation de l'offre de transport telle qu'effectuée, la qualité de service offerte à l'usager par le réseau de transport et son fonctionnement général. Basé sur un système de gestion de base de données (SGBD), il permet l'analyse et la corrélation de données issues de différents systèmes spécialisés: SAE, Billettique, Courants faibles. Le SGI élabore notamment les consolidations et bilans reflétant les critères de la délégation de services publics.

Ces informations sont destinées à l'autorité organisatrice de transports, aux directions d'exploitation et de maintenance, aux services de marketing/vente, de comptabilité et de finance de l'exploitant.

Informations complémentaires sur les lots:

Le SGI édite des rapports journaliers, hebdomadaires, mensuels, annuels portant sur l'ensemble du réseau de transport bus et tramway. Il diffuse ces rapports vers une dizaine de postes et d'entités différentes. Le SGI est configurable à volonté par l'utilisateur. Il permet les recherches et analyses de données sur une période de 15 ans.

Numéro du lot: 3
Intitulé du lot: Systèmes courants faibles et gestion technique centralisée
Brève description:

Ces systèmes regroupent principalement:

— les réseaux filaires numériques Ethernet transportant voix, données et flux vidéo,

— la Gestion technique centralisée,

— la vidéosurveillance,

— la sonorisation des stations tramway,

— la téléphonie/interphonie,

— la chronométrie,

— les systèmes centraux de supervision et de commande des systèmes précédents, incluant des fonctions complémentaires (supervision de l'énergie traction, supervision de la signalisation ferroviaire ...),

— les postes opérateurs,

— les équipements et aménagements du PCC tramway et bus.

Informations complémentaires sur les lots:

Les systèmes courants faibles sont déployés:

— Sur le Centre de maintenance Tramway (CDM) qui intègre le Poste de commande centralisé (PCC) bus et tramway,

— Sur l'ensemble de la ligne 1 du tramway, comportant: 29 stations, 8 sous-stations de distribution d'énergie, parcs-relai et parcs vélos.

Sont réalisés au titre de ce lot: 4 réseaux numériques le long de la ligne de tramway (dépôts bus interconnectés par fibre optique), un réseau local au Centre de maintenance.

Les variantes sont acceptées ✅
Quantité ou étendue:

Les prestations sont réparties en 3 lots séparés:

Lot 1: système d'aide à l'exploitation d'information des voyageurs (SAE/IV) Tramway et bus et système radio.

Lot 2: système de gestion intégré (SGI).

Lot 3: systèmes courants faibles et gestion technique centralisée.

Les prestations de mise en oeuvre de ces systèmes comprennent notamment:

— les études d'exécution, incluant les études d'interfaces et les développements logiciels,

— la fourniture d'équipements et de logiciels,

— les essais usine,

— les installations sur site,

— les essais sur site,

— les essais d'intégration avec les fournitures des marchés en interface,

— les essais de validation et de réception,

— le pilotage technique et la coordination de projet,

— l'assurance qualité,

— la garantie des systèmes installés.

Durée de l'accord: 28 mois
Numéro de référence: 11CITETRAMPN63
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Tours-Jouè-lès-Tours.

Informations juridiques, économiques, financières et techniques
Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:

1) Une lettre de candidature et d'habilitation du mandataire par ses cotraitants en cas de groupement.

Chaque candidat ou membre du groupement devra fournir:

2) une déclaration sur l'honneur justifiant que le candidat n'entre dans aucun cas d'interdiction de soumissionner mentionnés à l'article 43 du code des marchés publics;

3) le cas échéant, la copie du/des jugements en cas de redressement judiciaire;

4) un document relatif aux pouvoirs de la personne habilitée à engager le candidat.

Possibilité de produire les documents relatifs à la capacité juridique à l'aide des formulaires DC1 (lettre de candidature) et DC2 (déclaration du candidat) disponibles sur le site www.minefe.gouv.fr.

Situation économique et financière:

Une déclaration sur les 3 derniers exercices disponibles:

— du chiffre d'affaires global,

— du chiffre d'affaires relatif aux prestations objet de la procédure devant atteindre:

Pour le lot 1, un minimum de 15 000 000 EUR en réalisation de SAEIV cumulés sur les 3 dernières années (2008, 2009, 2010), et un minimum de 15 000 000 EUR cumulés sur les 3 dernières années en réalisation de systèmes radio à la norme Tetra,

Pour le lot 2, un minimum de 1 500 000 EUR cumulés sur les 3 dernières années (2008, 2009, 2010),

Pour le lot 3, un minimum de 10 000 000 EUR cumulés sur les 3 dernières années (2008, 2009, 2010).

Le candidat pourra prouver sa capacité financière par tout autre document considéré comme équivalent par le maître de l'ouvrage s'il est objectivement dans l'impossibilité de produire l'un des renseignements demandés relatifs à sa capacité financière.

Pour justifier de ses capacités professionnelles, techniques et financières, le candidat unique ou groupé, peut demander que soient également prises en compte les capacités professionnelles, techniques et financières d'autres opérateurs économiques, quelle que soit la nature du lien juridique des liens existants entre ces opérateurs et lui (sous-traitant, filiales d'un même groupe, etc...). Dans ce cas, il justifie des capacités de ce ou ces opérateurs économiques et apporte la preuve qu'il en disposera pour l'exécution du marché.

Capacité technique et professionnelle:

— les moyens humains mis à disposition et effectifs moyens annuels du candidat et l'organisation de ces moyens pour chacune des 3 dernières années (2008, 2009, 2010), spécialisés dans la réalisation de prestations objet de la procédure,

— les moyens techniques pour la réalisation des prestations.

Les moyens du candidat doivent comporter à minima: une structure de développement logiciel permanente, une plate-forme d'essais usine permanente, une structure permanente de maintenance et de service après-vente.

— une liste de systèmes (avec le détail) réalisés complètement au cours des 3 dernières années, indiquant montant, date et destinataire public ou privé, prouvé par attestations du destinataire ou par une déclaration de l'opérateur économique: pour le lot 1, cette liste doit présenter à minima des systèmes d'aide à l'exploitation et d'information des voyageurs comportant les systèmes centraux et équipements embarqués, installés sur des réseaux de transport combinés comportant tramway et bus; la liste présente, de plus, des systèmes radio à la norme TETRA interfacés avec des SAE/IV sur des réseaux de transport urbain et également mutualisés avec des services techniques des villes (police...); pour le lot 2, des systèmes de gestion intégrés appliqués au domaine du transport; pour le lot 3, des systèmes courants faibles tramway comportant impérativement les systèmes centraux de supervision (PCC) et équipements en ligne.

Pour chacun des lots, le candidat doit avoir les qualifications IS0 9001 ou équivalent.

De plus pour le lot 1, le candidat, doit disposer d'une certification de conformité à la norme TETRA et avoir les qualifications d'installateur radio ou équivalent; pour le lot 3, le candidat doit avoir les qualifications Qualifelec: CF3, DAV, DGT, DST, DTC, FO, MA, CM, AUT ou équivalent.

Exécution du marché
Dépôts et garanties exigés:

Garantie à première demande pour garantir l'avance.

Retenue de garantie de 5 % du montant initial du marché pouvant être remplacée au gré du titulaire par une garantie à première demande, conforme au modèle fixé par arrêté du ministre chargé de l'économie (article 102 du CMP) et ayant pour identification de la personne publique l'intitulé suivant: SET, mandataire du groupement SET-Transamo agissant au nom et pour le compte du Sitcat, 56 av. Marcel Dassault, BP 60431, 37204 Tours Cedex 03, FRANCE (idem pour la garantie de l'avance, le cas échéant).

Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:

Sitcat, financement de la région centre, du département de l'Indre et Loire, de l'État, de la Communauté d'agglomération Tour(s) Plus et Feder.

Délai de paiement: les sommes due(s) au(x) titulaire(s) seront payées dans un délai global de 30 jours à compter de la date de réception des demandes de paiement.

Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:

Groupement solidaire d'entreprises spécialisées.

Pour le lot 1: le mandataire du groupement doit être l'entreprise en charge de la mise en oeuvre du SAEIV.

Pour le lot 3: le mandataire du groupement doit être l'entreprise en charge de la mise en oeuvre des systèmes centraux de supervision et de commande.

Possibilité de présenter pour le marché plusieurs offres en agissant à la fois en qualité de candidats individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements ou en qualité de membres de plusieurs groupements.

Procédure
Période de validité de l'offre: 120 jours
Langues
Langue: français 🗣️

Pouvoir adjudicateur
Identité
Nom du pouvoir adjudicateur: Groupement SET-Transamo - Cité Tram
Activité principale: Urban_railway_tramway_trolleybus_bus_services
Contact
Point de contact: M. Paroissien Jean-Luc, directeur de projet
Adresse du profil d'acheteur: https://citetram.achatpublic.com 🌏
Nom: Cité Tram - groupement SET-Transamo
Point de contact: service commande publique
URL pour informations complémentaires: https://citetram.achatpublic.com 🌏
URL pour la participation: https://citetram.achatpublic.com 🌏

Informations complémentaires
Organe de révision
Nom: Tribunal administratif d'Orléans
Adresse postale: 28 rue de la Bretonnerie
Commune postale: Orléans Cedex 1
Code postal: 45057
Pays: France 🇫🇷
Courrier électronique: greffe.ta-orleans@juradm.fr 📧
Téléphone: +33 238775900 📞
Adresse Internet: http://www.ta-orleans.juradm.fr 🌏
Fax: +33 238538516 📠
Informations sur les délais d'introduction des recours:

— Introduction d'un référé précontractuel en matière de contrats et marchés: en application de l'article L551-5 du code de justice administrative, pouvant être introduit depuis le début de la procédure de passation jusqu'à date de signature du contrat. Le délai minimal de suspension de la signature du marché est de 16 jours à compter de l'envoi de la notification par voie postale aux entreprises non retenues,

— Introduction d'un référé contractuel en matière de contrats et marchés: en application de l'article L551-13 du code de justice administrative, pouvant être introduit au plus tard le 31ème jour suivant la publication d'un avis d'attribution du marché,

— Introduction d'un recours de pleine juridiction contestant la validité du contrat ou de certaines de ses clauses dans un délai de 2 mois à compter de la publication de l'avis d'attribution du marché.

Source: OJS 2011/S 006-008844 (2011-01-07)

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