Projet système d'information image - étude, réalisation et maintenance du sous-système SGA

Régie autonome des transports parisiens (RATP)

Le projet système d'information image (SI Image) s'inscrit dans le cadre du chantier prioritaire du plan d'entreprise 2008-2012 numéro 15: "déployer une information voyageurs multimodale, multi transporteurs dans tous les réseaux".
Ce projet porte la mise en oeuvre de services plus pertinents de diffusion dans les espaces RATP, d’informations "horaires temps réel" et "d’information circonstancielle" tout en offrant une meilleure qualité de service par la mise à disposition de fonctions de gestion de parc, de supervision et de maintenance.
L’information voyageurs sera diffusée sur de nouveaux supports physiques (afficheurs), dont la fourniture ne fait pas partie du périmètre du projet SI Image.
Le projet SI Image consiste à concevoir, réaliser, tester, mettre en service et garantir les 2 sous-systèmes suivants:
— SGIC (sous-système de gestion de l’information circonstancielle), dont l’objet est de gérer les informations circonstancielles telles que les perturbations inopinées, anticipées, les informations commerciales et événementielles, accessibles par un millier d'utilisateurs.
Ce sous-système comprend également des briques transverses telles que le Portail IMAGE d’accès aux IHM des différents modules ainsi qu'un dépôt, nommé R2CM, de gestion des ressources multi média utiles à la diffusion de l’Information Voyageurs (iconographie, photos, représentations sous forme graphique...).
— SGA (sous-système de gestion des afficheurs), dont l’objet est:
—— de présenter et afficher les informations voyageurs sur quelques milliers d'afficheurs dans les espaces de transports,
—— d’assurer la supervision des équipements déployés dans les espaces,
—— d'assurer la gestion du parc d'afficheurs (configurer techniquement et fonctionnellement les afficheurs),
—— d’optimiser l’intégration et la communication entre le système central et les afficheurs.
Le marché objet du présent avis de candidature porte sur l'étude et la réalisation du sous-système SGA et comprend également une période de 12 à 36 mois de maintenance applicative.
La RATP souhaite s’associer les services d’une entreprise ayant réussi des projets similaires et faisant montre d’une spécialité en systèmes de diffusion d’information temps réel. L’entreprise assumera la responsabilité de la conception détaillée (fonctionnelle et technique), des travaux de réalisation, de tests de validation, de mise en service, de garantie et de maintenance applicative du sous-système SGA du SI Image.

Date limite

Le délai de réception des offres était de 2011-06-06. L'appel d'offres a été publié le 2011-04-29.

Fournisseurs

Les fournisseurs suivants sont mentionnés dans les décisions d'attribution ou dans d'autres documents relatifs aux marchés publics :

Qui ? Qu'est-ce que c'est ? Où ?
Historique des marchés publics
Date Document
2011-04-29 Avis de marché
2012-04-12 Avis d'attribution de marché
Avis de marché (2011-04-29)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Système d'information des passagers en temps réel
Quantité ou étendue:
Marché à tranche comportant une tranche ferme et 4 tranches conditionnelles:Tranche ferme:— Initialisation,— Conception, réalisation, test unitaires, vérifications par modules,— Préparation et exécution d’une vérification globale du sous-système SGA avant livraison à la RATP,— Assistance à la vérification et à l'intégration du sous-système SGA par la RATP,— Assistance de la mise en service du sous-système SGA,— Garantie de 12 mois du sous-système SGA.Tranche conditionnelle 1: maintenance opérationnelle dite de type 1 (maintenance curative) du sous-système SGA pour un minimum de 12 mois et un maximum de 36 mois.Tranche conditionnelle 2: réversibilité du sous-système SGA à la RATP ou à un tiers.Tranche conditionnelle 3: maintenance opérationnelle dite de type 2 (maintenance évolutive) du sous-système SGA pour un volume minimum de 1 jour et volume maximum de 700 jours.Tranche conditionnelle 4: prestations complémentaires pour un volume minimum de 1 jour et un volume maximum de 150 jours.
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Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Services
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Système d'information des passagers en temps réel 📦

Procédure
Type de procédure: Procédure négociée
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique

Pouvoir adjudicateur
Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Service d'utilité publique
Adresse postale: 54 quai de la Rapée
Code postal: 75599
Commune postale: Paris Cedex 12
Contact
Adresse Internet: http://www.ratp.fr 🌏
Courrier électronique: emeline.bidel@ratp.fr 📧
Téléphone: +33 158769005 📞
Fax: +33 158779417 📠

Référence
Dates
Date d'envoi: 2011-04-29 📅
Date limite de soumission: 2011-06-06 📅
Date de publication: 2011-05-03 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2011/S 85-139711
Numéro JO-S: 85
Informations complémentaires
1/ Classification achats RATP: D32; 2/ La durée du marché précisée à la rubrique II.3) s’entend à compter de la notification du 1er OLS; 3/ Conditions de remise des candidatures: l’ensemble des documents demandés dans le cadre du présent avis d’appel à candidatures sera placé dans une première enveloppe à en-tête du candidat, cachetée, et portant la mention de référence: "Candidature de (raison sociale du candidat) - appel à candidatures référencé au JOUE n°....". Cette enveloppe sera placée dans une seconde enveloppe fermée portant la souscription suivante: "appel à candidatures référencé au JOUE n°...- régie autonome des transports parisiens, département l'ingénierie, groupe de soutien EST.HA.SVM/COD - 40 bis rue Roger Salengro - immeuble Dolomites - bureau D1018 - LAC VD10 - 94724 Fontenay-sous-Bois Cedex, FRANCE". Cette enveloppe sera soit expédiée par lettre recommandée avec accusé réception, soit remise contre reçu daté et signé, à l'adresse suivante: 58 bis rue Roger Salengro -immeuble Dolomites - bureau D1018 (1er étage, frapper à la porte d'accès) - 94724 Fontenay-sous-Bois Cedex, FRANCE - du lundi au vendredi, de 9:00 à 12:00 et de 14:00 à 16:00. Toute candidature qui ne sera pas remise sous double enveloppe, ou qui sera reçue après la date et heure limite de réception indiquée à l’article IV.3.4, ou reçue à une adresse différente de celles indiquées ci-dessus ne pourra pas être prise en considération. Les candidatures par télécopie ou par courriel ne sont pas admises. 4/ les TC1, TC3 et TC4 étant constituées de quantités minimales et/ou maximales, le présent avis implique l'établissement d'un accord cadre au sens du point II.1.3.
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Objet
Champ d'application du marché
Catégorie de service: 27
L’avis concerne: Establishment_framework_agreement
Brève description:
Le projet système d'information image (SI Image) s'inscrit dans le cadre du chantier prioritaire du plan d'entreprise 2008-2012 numéro 15: "déployer une information voyageurs multimodale, multi transporteurs dans tous les réseaux".
Ce projet porte la mise en oeuvre de services plus pertinents de diffusion dans les espaces RATP, d’informations "horaires temps réel" et "d’information circonstancielle" tout en offrant une meilleure qualité de service par la mise à disposition de fonctions de gestion de parc, de supervision et de maintenance.
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L’information voyageurs sera diffusée sur de nouveaux supports physiques (afficheurs), dont la fourniture ne fait pas partie du périmètre du projet SI Image.
Le projet SI Image consiste à concevoir, réaliser, tester, mettre en service et garantir les 2 sous-systèmes suivants:
— SGIC (sous-système de gestion de l’information circonstancielle), dont l’objet est de gérer les informations circonstancielles telles que les perturbations inopinées, anticipées, les informations commerciales et événementielles, accessibles par un millier d'utilisateurs.
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Ce sous-système comprend également des briques transverses telles que le Portail IMAGE d’accès aux IHM des différents modules ainsi qu'un dépôt, nommé R2CM, de gestion des ressources multi média utiles à la diffusion de l’Information Voyageurs (iconographie, photos, représentations sous forme graphique...).
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— SGA (sous-système de gestion des afficheurs), dont l’objet est:
—— de présenter et afficher les informations voyageurs sur quelques milliers d'afficheurs dans les espaces de transports,
—— d’assurer la supervision des équipements déployés dans les espaces,
—— d'assurer la gestion du parc d'afficheurs (configurer techniquement et fonctionnellement les afficheurs),
—— d’optimiser l’intégration et la communication entre le système central et les afficheurs.
Le marché objet du présent avis de candidature porte sur l'étude et la réalisation du sous-système SGA et comprend également une période de 12 à 36 mois de maintenance applicative.
La RATP souhaite s’associer les services d’une entreprise ayant réussi des projets similaires et faisant montre d’une spécialité en systèmes de diffusion d’information temps réel. L’entreprise assumera la responsabilité de la conception détaillée (fonctionnelle et technique), des travaux de réalisation, de tests de validation, de mise en service, de garantie et de maintenance applicative du sous-système SGA du SI Image.
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Les variantes sont acceptées
Quantité ou étendue:
Marché à tranche comportant une tranche ferme et 4 tranches conditionnelles:
Tranche ferme:
— Initialisation,
— Conception, réalisation, test unitaires, vérifications par modules,
— Préparation et exécution d’une vérification globale du sous-système SGA avant livraison à la RATP,
— Assistance à la vérification et à l'intégration du sous-système SGA par la RATP,
— Assistance de la mise en service du sous-système SGA,
— Garantie de 12 mois du sous-système SGA.
Tranche conditionnelle 1: maintenance opérationnelle dite de type 1 (maintenance curative) du sous-système SGA pour un minimum de 12 mois et un maximum de 36 mois.
Tranche conditionnelle 2: réversibilité du sous-système SGA à la RATP ou à un tiers.
Tranche conditionnelle 3: maintenance opérationnelle dite de type 2 (maintenance évolutive) du sous-système SGA pour un volume minimum de 1 jour et volume maximum de 700 jours.
Tranche conditionnelle 4: prestations complémentaires pour un volume minimum de 1 jour et un volume maximum de 150 jours.
Description des options:
Des avenants et marchés complémentaires pourront être conclus sans mise en concurrence conformément aux règles et principes juridiques en vigueur.
Durée de l'accord: 74 mois
Numéro de référence: Affaire EST 11-0117
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: Région parisienne.

Informations juridiques, économiques, financières et techniques
Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:
Les entreprises candidates devront fournir les éléments contenus dans les imprimés DC1 (lettre de candidature et habilitation du mandataire par ses co-traitants) et DC2 (déclaration du candidat individuel ou du membre du groupement) (ou éléments équivalents pour les candidats non établis en France).
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Il est précisé que l'attestation sur l'honneur prévue dans l'imprimé DC1 concernant l'emploi des travailleurs handicapés n'est pas exigée dans la présente consultation.
Ces éléments pourront être fournis sur papier libre ou sur les imprimés disponibles sur le site du Ministère des Finances à l’adresse suivante:
Dans le cas d'une réponse du candidat en groupement d'entreprises, l'ensemble des documents précités est à fournir par chaque co-traitant.
Ces documents, certificats ou attestations sont produits en langue française.
Situation économique et financière:
Les entreprises candidates devront fournir les éléments contenus dans l’imprimé DC2 (ou éléments équivalents pour les candidats non établis en France).
Les candidats qui ne sont pas en mesure de présenter les références demandées peuvent justifier de leur capacité financière par tout autre moyen (valable pour les entreprises ayant moins de 3 ans d’existence).
Les candidats fourniront en outre les comptes de résultat et annexes des 3 dernières années ainsi que la structure de la société (filiales, actionnaires). Le dernier CA annuel du candidat doit représenter au moins 3 fois le montant annuel moyen du marché estimé par la RATP.
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Dans le cas où le candidat demande la prise en compte des capacités d’autres entreprises, il devra justifier de leurs capacités et du fait qu’il en disposera bien pendant toute l’exécution du marché par la production soit d’un contrat soit d’un engagement écrit.
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Capacité technique et professionnelle:
Les critères de sélection des candidats sont mentionnés ci-après.
La RATP adressera le dossier de consultation aux 12 meilleurs candidats ayant:
1 – satisfait aux points III.2.1 (situation personnelle) et III.2.2 (capacité administrative et financière),
2 – démontré leurs capacités à répondre aux critères techniques énumérés ci-dessous.
L'attention des candidats est attirée sur le fait qu'ils devront demander à l'acheteur le document type de réponse technique sur lequel ils indiqueront les renseignements demandés. La demande doit être faite par courriel à l'adresse emeline.bidel@ratp.fr.
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Ce document dûment rempli devra être retourné sur support électronique (CD-ROM) avec le dossier de candidature. Il servira pour l’évaluation des candidatures.
Le candidat présente ses meilleures références (au plus 5) depuis l’année 2005 pour chacun des critères techniques d'importance équivalente suivants:
— Premier critère: La réalisation et/ou l’intégration de systèmes de diffusion d’informations temps réel, hautement disponibles, sur un parc de bornes d’affichage ou de bornes interactives et correspondant à une charge nette d'intervention du candidat d'au moins 1 000 jours,
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— Deuxième critère: La réalisation et/ou l’intégration de systèmes de gestion et supervision de parcs d’équipement distribués industriels et correspondant à une charge nette d'intervention du candidat d'au moins 400 jours,
— Troisième critère: La maintenance logicielle de systèmes d'information répartis, temps réel et hautement disponibles et correspondant à une charge nette d'intervention du candidat d'au moins 70 jours annuels.
Le candidat présente pour chaque référence (sous la forme d’un tableau):
— Type d'intervention (prestation au forfait avec obligation de résultats, assistance),
— Le domaine fonctionnel,
— La nature des travaux confiés au candidat (conception, réalisation, tests unitaires, recette, intégration, formations techniques, TMA, etc),
— La date de début de projet ou date de début de TMA (selon le critère),
— La date de mise en service du système (préciser si le système est toujours en service ou non),
— La durée du projet ou de la TMA (selon le critère),
— Le nombre de jours d’intervention du candidat,
— La taille de l’équipe du candidat,
— Le montant de la prestation,
— Le lieu d’exécution,
— Le nom du chef ou du directeur de projet côté client, et ses coordonnées. La RATP se réserve la possibilité de le joindre pour obtenir un entretien de retour d’expériences.
Seront annexées au tableau, pour chaque référence:
—— une fiche descriptive d’au plus 2 à 3 pages, présentant:
— Une description succincte de l’objet et des enjeux majeurs du projet,
— Les contraintes ou exigences techniques majeures relatives à la performance, la disponibilité du système,
— Un schéma d’architecture,
— Les technologies mises en œuvre.
—— Une à 5 copies d’écrans mis en œuvre sur le projet et représentatifs de la complexité ou de la richesse ergonomique de la solution en précisant les technologies sur lesquelles s’appuient ces écrans d’affichage.
De plus, le candidat doit faire preuve de la certification suivante: ISO 9001-2008, ou gestion de processus équivalent dans le domaine d’activité concerné.
Les candidats qui ne sont pas en mesure de présenter les références demandées peuvent justifier de leur capacité technique par tout autre moyen, et notamment par la présentation de titres ou de l’expérience professionnelle du(es) responsable(s).
Dans le cas où le candidat demande la prise en compte des capacités d’autres entreprises, il devra justifier de leurs capacités et du fait qu’il en disposera bien pendant toute l’exécution du marché par la production soit d’un contrat soit d’un engagement écrit.
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Exécution du marché
Dépôts et garanties exigés:
Retenue de garantie de 5 % pouvant être remplacée par une caution personnelle et solidaire.
Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:
Marché financé sur fonds propres. Prix fermes pour la tranche ferme. Prix fermes pendant 24 mois puis révisables pour les tranches conditionnelles. Paiements à 60 jours à compter de l'émission de la facture conforme aux modalités légales et contractuelles et selon l'échelonnement défini dans le marché.
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Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:
Au stade de la constitution de leur candidature, les candidats ont la faculté de se présenter en groupement. Dans ce cas, ils devront préciser la forme du groupement constitué (conjoint avec mandataire solidaire ou solidaire) et désigner le mandataire du groupement.
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Il est précisé que les candidats peuvent se présenter, soit individuellement, soit au sein d'un ou de plusieurs groupements.
Dans le cas où ils se présentent dans un ou plusieurs groupements, ils ne peuvent être mandataire que d’un seul groupement.
Dans le cas où ils se présentent à titre individuels, ils ne peuvent se présenter au titre de membre d'un ou de plusieurs groupements.

Procédure
Durée de l’accord-cadre en mois: 74
Langues
Langue: français 🗣️

Pouvoir adjudicateur
Identité
Nom du pouvoir adjudicateur: Régie autonome des transports parisiens (RATP)
Activité principale: Urban_railway_tramway_trolleybus_bus_services
Contact
Point de contact: Emeline Bidel
Adresse du profil d'acheteur: http://fournisseurs.ratp.fr 🌏
Nom: Régie autonome des transports parisiens (RATP)
Adresse postale: se référer à l'article "vi.3) autres informations" du présent avis
Commune postale: Fontenay-sous-Bois

Référence
Dates
Date de publication: 2011-01-24 📅
Identifiants
Type de publication antérieure: Notice_buyer_profile
Numéro de l'avis au JO S: 2011/S 18-028929

Informations complémentaires
Organe de révision
Nom: Tribunal administratif de Paris
Adresse postale: 7 rue de Jouy
Commune postale: Paris Cedex 04
Code postal: 75181
Pays: France 🇫🇷
Courrier électronique: greffe.ta-paris@juradm.fr 📧
Téléphone: +33 144594400 📞
Adresse Internet: http://www.ta-paris.juradm.fr/ta/paris/index.shtml 🌏
Fax: +33 144594646 📠
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: RATP département juridique unité projets et contrats
Adresse postale: 54 quai de la Râpée
Commune postale: Paris Cedex 12
Code postal: 75599
Courrier électronique: info.recours@ratp.fr 📧
Téléphone: +33 158772001 📞
Fax: +33 158772123 📠
Source: OJS 2011/S 085-139711 (2011-04-29)
Avis d'attribution de marché (2012-04-12)
Objet
Métadonnées de l'avis
Type de document: Avis d'attribution de marché

Procédure
Type de soumission: Sans objet

Pouvoir adjudicateur
Contact
Fax: +33 158771200 📠

Référence
Dates
Date d'envoi: 2012-04-12 📅
Date de publication: 2012-04-13 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2012/S 72-119066
Se réfère à l'avis: 2011/S 85-139711
Numéro JO-S: 72
Informations complémentaires
Classification achats RATP: D32.

Pouvoir adjudicateur
Contact
Courrier électronique: greffe.ta-paris@juradm.fr 📧
: info.recours@ratp.fr 📧
Source: OJS 2012/S 072-119066 (2012-04-12)