Pelles rail route
Fourniture de pelles rail route automotrice à conducteur porté avec options de maintenance éventuellement associées.
L'engin doit déjà être homologué sur le Réseau ferré national.
La machine doit être conçue pour effectuer des opérations de travaux de voie ferrée habituels comme la reprise du ballast, la manutention des éléments constitutifs de la voie mais aussi l'incorporation dans les suites de remplacement de traverses pour effectuer le dégarnissage des traverses à remplacer ou le regarnissage des traverses remplacées, le reprofilage et curage de fossés d'assainissement de la voie...
Les capacités en tant qu'engin de terrassement d'origine (hors voies) doivent être conservées.
La SNCF se réserve le droit de céder le contrat à une filiale.
Date limite
Le délai de réception des offres était de 2012-01-09.
L'appel d'offres a été publié le 2011-12-13.
Qui ?
Qu'est-ce que c'est ?
Où ?
Historique des marchés publics
| Date |
Document |
| 2011-12-13
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Avis de marché
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