Convention pilotage du système décisionnel financier de la SNCF

Direction des achats

Dans le cadre de reporting, sur divers périmètres de comptabilité et de contrôle de gestion de la SNCF, un système décisionnel financier avait été mis en place en 2005, par la direction de la comptabilité et contrôle de gestion (DCCG) de la SNCF, sous le nom de "Convention Phare".
Grâce à cette convention, des restitutions comptables et de pilotage sont accessible sous Intranet, par le biais de l'outil de reporting Cognos C8BI.
A présent, des évolutions du système (Convention Phare) doivent être prises en compte. C'est l'objet de ce marché.
Ces modifications font suite aux besoins exprimés par les utilisateurs de ce SI et nécessitent:
— Assistance à MOA,
— Conception et mise en oeuvre des évolutions du SI,
— Création d'une architecture fonctionnelle,
— Assistance au pilotage du programme,
— Assistance à la conduite du changement,
— Assistance aux supports d'utilisateurs de niveau 3.
Le marché ne contient aucun lot. Les attributaires devront pouvoir répondre à l'ensemble des missions suivantes:
1. Décisionnel comptabilité générale et analytique;
2. Pilotage comptabilité auxiliaire fournisseurs;
3. Pilotage personnel;
4. Modèle de coûts;
5. Etudes et analyses;
6. Pilotage finance;
7. Pilotage des EEX;
8. Système décisionnels SIC;
9. Suivi de projets (PMO);
10. Architecture;
11. Assistance utilisateurs niveau 3.

Date limite

Le délai de réception des offres était de 2011-02-03. L'appel d'offres a été publié le 2011-01-13.

Qui ? Qu'est-ce que c'est ? Où ?
Historique des marchés publics
Date Document
2011-01-13 Avis de marché
Avis de marché (2011-01-13)
Objet
Champ d'application du marché
Titre: Services de technologies de l'information, conseil, développement de logiciels, internet et appui
Quantité ou étendue:
Estimation en équivalent temps plein annuel (ETP): 6, soit environ 1 200 jours de missions. Les quantités indiquées ci-dessus sont données à titre indicatif.
Métadonnées de l'avis
Langue originale: français 🗣️
Type de document: Avis de marché
Nature du marché: Services
Réglementation: Union européenne, avec participation des pays de l'AMP
Vocabulaire commun pour les marchés publics (CPV)
Code: Services de technologies de l'information, conseil, développement de logiciels, internet et appui 📦

Procédure
Type de procédure: Procédure négociée
Type de soumission: Soumission pour tous les lots
Critères d'attribution
Offre la plus économique

Pouvoir adjudicateur
Identité
Pays: France 🇫🇷
Type de pouvoir adjudicateur: Service d'utilité publique
Adresse postale: 120 boulevard Vivier Merle
Code postal: 69502
Commune postale: Lyon Cedex 03
Contact
Adresse Internet: http://www.sncf.com/#/CH0012/BR0213 🌏
Courrier électronique: jessica.jouve@sncf.fr 📧
Téléphone: +33 482313138 📞
Fax: +33 482313626 📠

Référence
Dates
Date d'envoi: 2011-01-13 📅
Date limite de soumission: 2011-02-03 📅
Date de publication: 2011-01-15 📅
Identifiants
Numéro d'avis: 2011/S 10-015419
Numéro JO-S: 10
Informations complémentaires
Les actes de candidatures doivent être transmis, à l'adresse indiquée au point I.1 en précisant impérativement le point de contact et le nom de l'acheteuse: Jessica Jouve. Exclusivement dans une enveloppe reprenant l'intitulé mentionné à la section II.1.1 du présent avis ainsi que la date limite de réception des candidatures indiquée au point IV.3.4 du présent avis. Toute candidature ne respectant pas le formalisme pré cité est rejetée sans être analysée. Les actes de candidatures doivent comprendre l'ensemble des documents listés dans les parties III.1, III.2, III.3 ci-dessus, sous format papier. Les candidats joindront également le document Excel complété (onglet administratif, financier et technique). Ils devront se le procurer auprès de l'acheteuse: Jessica Jouve. Un CD-ROM, reprenant l'ensemble des documents de la candidature doit être joint obligatoirement au dossier de candidature. La SNCF développe les consultations en ligne, par voie électronique. Les coordonnées e-mail du représentant habilité à soumissionner à la présente consultation sont à mentionner dans le dossier de candidature. Après examen des documents, la SNCF évalue la capacité du candidat et sélectionne les candidats aptes à présenter une offre. Le marché sera soumis aux dispositions du cahier des clauses et conditions générales (CCCG) applicables aux marchés de prestations intellectuelles de la SNCF, disponible sur le site http://www.sncf.com - fournisseurs - rubrique procédures et documents. La candidature ainsi que tout échange d'informations doivent être rédigées en français. L'examen des variantes est subordonné à la remise d'une offre de base conforme aux prescriptions du cahier des charges. La SNCF se réserve le droit de partager le marché entre plusieurs attributaires.
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Objet
Champ d'application du marché
Catégorie de service: 7
L’avis concerne: Establishment_framework_agreement
Brève description:
Dans le cadre de reporting, sur divers périmètres de comptabilité et de contrôle de gestion de la SNCF, un système décisionnel financier avait été mis en place en 2005, par la direction de la comptabilité et contrôle de gestion (DCCG) de la SNCF, sous le nom de "Convention Phare".
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Grâce à cette convention, des restitutions comptables et de pilotage sont accessible sous Intranet, par le biais de l'outil de reporting Cognos C8BI.
A présent, des évolutions du système (Convention Phare) doivent être prises en compte. C'est l'objet de ce marché.
Ces modifications font suite aux besoins exprimés par les utilisateurs de ce SI et nécessitent:
— Assistance à MOA,
— Conception et mise en oeuvre des évolutions du SI,
— Création d'une architecture fonctionnelle,
— Assistance au pilotage du programme,
— Assistance à la conduite du changement,
— Assistance aux supports d'utilisateurs de niveau 3.
Le marché ne contient aucun lot. Les attributaires devront pouvoir répondre à l'ensemble des missions suivantes:
1. Décisionnel comptabilité générale et analytique;
2. Pilotage comptabilité auxiliaire fournisseurs;
3. Pilotage personnel;
4. Modèle de coûts;
5. Etudes et analyses;
6. Pilotage finance;
7. Pilotage des EEX;
8. Système décisionnels SIC;
9. Suivi de projets (PMO);
10. Architecture;
11. Assistance utilisateurs niveau 3.
Les variantes sont acceptées ✅
Durée de l'accord: 24 mois
Numéro de référence: 8021 / I10.116
Lieu d'exécution
Site principal ou lieu d'exécution: France - Ile de France.

Informations juridiques, économiques, financières et techniques
Conditions de participation
Habilitation à exercer l'activité professionnelle:
Les candidats doivent joindre à leur acte de candidature les documents et les renseignements suivants (En cas de candidature groupée, chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement):
— L'onglet "administratif" complété du dossier Excel de candidature.
Ce document est à demander à: Jessica Jouve, +33 482303138, jessica.jouve@sncf.fr.
— Les pièces justifiant de l'existence légale de l'entreprise, avec le numéro d'immatriculation au Registre du Commerce et des Sociétés (ou équivalent),
— L'imprimé DC1 intitulé "lettre de candidature - habilitation du mandataire par ses cotraitants" dûment complété et signé,
— L'imprimé DC2 intitulé "déclaration du candidat individuel ou du membre du groupement" dûment complété.
Ces documents sont à se procurer:
— par courrier à: Imprimerie nationale, BP 514, 59505 Douai Cedex, FRANCE,
— par télécopie au: +33 327082751,
— Le candidat fournit une attestation sur l'honneur par laquelle il s'engage à respecter et faire respecter par les opérateurs travaillant pour son compte, la déclaration de l'OIT (Organisation internationale du travail) de 1998 relative aux principes et droits fondamentaux au travail (voir: http://www.ilo.org/declaration/thedeclaration/lang--fr/index.htm),
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— Le candidat précise la part du marché qu'il a l'intention de sous-traiter à des tiers ainsi que les sous-traitants proposés, ce qui ne diminue en rien la responsabilité de l'Opérateur économique principal.
Situation économique et financière:
Lorsque les candidats veulent faire valoir les capacités d'autres opérateurs économiques, ils doivent justifier des capacités de ces opérateurs ainsi que du fait qu'ils en disposeront pour l'exécution du marché.
Les candidats doivent joindre à leur acte de candidature les documents et les renseignements suivants (En cas de candidature groupée, chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement):
— l'onglet "financier" complété du document Excel de candidature.
Ce document est à demander à: Jessica Jouve, +33 482303138, jessica.jouve@sncf.fr.
— une déclaration indiquant, pour chacun des 3 derniers exercices disponibles, le chiffre d'affaires annuel global et le chiffre d'affaire relatif aux fournitures, prestations ou travaux faisant l'objet du marché,
— une copie du dernier bilan, ou extraits de bilans, des opérateurs économiques pour lesquels l'établissement des bilans est obligatoire en vertu de la loi,
— une déclaration indiquant, pour chacun des 3 derniers exercices, les effectifs moyens annuels de l'entreprise et l'importance du personnel d'encadrement,
— le cas échéant, une description de la consistance du lien financier qui lie la filiale à la maison-mère, la relation d'appartenance à tel groupe,
— le cas échéant, une déclaration appropriée de banques ou preuve d'une assurance pour les risques professionnels.
Capacité technique et professionnelle:
Attention, critères de selection:
Expérience.
Le candidat devra avoir réalisé des missions sur:
— L'expertise des systèmes et outils de pilotage (alimentation, stockage...),
— L'expertise des systèmes et outils décisionnels,
— La conception de système de pilotage ou la création d' outils de conception,
— L'architecture de système de pilotage (carto, préco...),
— Des domaines comptables, contrôle de gestion, financiers et RH,
— Le prestataire devra avoir réalisé au moins une mission intégrant l'ERP Peoplesoft.
Il devra avoir totalisé 10 ans d'expérience minimum en systèmes décisionnels, et avoir mis en oeuvre un nombre important (+ de 5) de systèmes décisionnels complexes dont les critères sont les suivants:
— fréquence importante d'utilisation du système: min quotidienne,
— plusieurs milliers d'utilisateurs,
— volumétrie importante: plusieurs centaines de Go,
— couverture fonctionnelle importante (multiples processus métiers couverts dans un cadre ERP, par exemples: comptabilité générale, comptabilités analytiques, restitutions opérationnelles, tableaux de bord de pilotage, datamining, etc...).
Ressources humaines.
Le candidat devra compter, dans son effectif, une quarantaine de collaborateurs minimum.
Les auto entreprises ou EURL ne seront pas acceptées.
Documents à remettre:
Lorsque les candidats veulent faire valoir les capacités d'autres opérateurs économiques, ils doivent justifier des capacités de ces opérateurs ainsi que du fait qu'ils en disposeront pour l'exécution du marché.
Les candidats doivent joindre à leur acte de candidature les documents et les renseignements suivants (En cas de candidature groupée, chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement):
— l'onglet "technique" complété du document Excel de candidature.
Ce tableau est à demander à: Jessica Jouve, +33 482303138, jessica.jouve@sncf.fr.
Un mémoire technique permettant de valider chacun des critères de sélection. Il devra aussi contenir:
— une photocopie des certificats de qualifications professionnelles possédés, ou toute preuve de la capacité de l'opérateur économique, apportée par tout moyen, notamment par des certificats d'identité professionnelle ou des références de travaux attestant de la compétence de l'opérateur économique à réaliser la prestation pour laquelle il se porte candidat,
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— l'indication des titres d'études et professionnels de l'encadrement technique de l'opérateur économique,
— Le prestataire précise s'il a engagé des démarches d'évaluation ou de certification entreprises en matière d'environnement.
Exécution du marché
Principales conditions de financement et modalités de paiement et/ou référence aux dispositions pertinentes qui les régissent:
Les offres doivent être exprimées en Euros.
Les prix sont fermes.
Paiement net par virement à échéance fixé à 60 jours de l'émission de la facture, émis après acceptation qualitative et quantitative des fournitures, prestations ou travaux et vérifications de la facture.
Financement sur fonds propres SNCF.
Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché:
Les candidats ne sont pas autorisés à faire acte de candidature en agissant à la fois en qualité de candidats individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements, ou en qualité de membres de plusieurs groupements.
Que le groupement soit solidaire ou conjoint, le mandataire est toujours solidaire de chacun des membres du groupement pour leurs obligations contractuelles.
Noms et qualifications professionnelles du personnel ✅

Procédure
Durée de l’accord-cadre en années: 2
Langues
Langue: français 🗣️

Pouvoir adjudicateur
Identité
Nom du pouvoir adjudicateur: Direction des achats
Activité principale: Railway_services
Contact
Point de contact: A-ddsn-sf-i
Jessica Jouve
Adresse du profil d'acheteur: http://www.sncf.com/#/CH0012/BR0213 🌏

Informations complémentaires
Organe de révision
Nom: Tribunal de commerce
Adresse postale: 1 quai de Corse
Commune postale: Paris Cedex 04
Code postal: 75181
Pays: France 🇫🇷
Téléphone: +33 144328383 📞
Fax: +33 140460728 📠
Service auprès duquel des informations sur la procédure de recours peuvent être obtenues
Nom: Greffe du Tribunal de commerce
Téléphone: +33 891017575 📞
Adresse Internet: http://www.greffe-tc-paris.fr/ 🌏
Source: OJS 2011/S 010-015419 (2011-01-13)
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